Beschreibung
サイクリングの黄金時代といえば ビアンキ・フォルゴレ は間違いなく、これまでに製造されたレーシングバイクの中で最もアイコニックなもののひとつだ。の壮絶な勝利と切っても切れない関係にある。 ファウスト・コッピ フォルゴーレは、1946年のミラノ・サンレモと1947年のジロ・デ・イタリアでのファウスト・コッピの大勝利と切っても切れない関係にあり、1940年から1949年にかけてビアンキのカタログに登場した。
本格的な競技用として設計・製造されたビアンキ・フォルゴレは、軽量なフレームセット(ペダル付きで約10.6kg)で、ヘッドセット一体型のヘッドチューブ(当時のビアンキ製レーシングバイクに共通)、クローム仕上げのラグとフォーククラウン、シートチューブに取り付けられたチェーンオイラー、オイラー一体型のボトムブラケットなど、特に洗練されたディテールが特徴である。
シリアルナンバー880105によると、このビアンキ・フォルゴレはおよそ1947年から1948年に遡る。この自転車は、かつての栄光を取り戻すため、専門家による改修が施された。フレームとフォークが新塗装されただけでなく、すべてのパーツが必要に応じて丁寧に再メッキされ、ポリッシュ、オイル、調整が施された。
コンポーネントに関しては、このビアンキ・フォルゴレは、以下のようなオリジナルパーツを装備している。 Campagnolo カンビオ・コルサ ギアシステム、Bianchiクランクセット、ステム、バー、Universalブレーキ、Nisiリム、Brooks B17レザーサドル。まさにすべてが最高。
歴史と血統のあるヴィンテージ自転車。素晴らしく美しい。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56.5 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 12.5 cm |
Standover | 78.5 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Cambio Corsa |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Bianchi 170mm |
Innenlager | Bianchi |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks B17 |
Naben | Bianchi |
Felgen | NISI 700C tubular |
Reifen | Gommitalia Champion |
Vorbau | Bianchi 70mm |
Lenker | Bianchi 40cm |
Kette | Regina Extra |
Pedale | Nicht inklusive |