ビアンキ・フレッチャ クラシック・ロードバイク 1953

ヴィンテージ自転車といえば、有名な「ビアンキ・セレスト」ほど象徴的なものはない。ファウスト・コッピの壮絶な勝利と永遠に結びついたビアンキの塗装は、自転車史の伝説となっている。
1950年代、ビアンキは、新しい平行四辺形ディレイラーを使用するロードバイクを製造することで、モデルラインに革命を起こし始めた。ディレイラーは Campagnolo のような古典的なロッド式シフターよりも優れていることがすぐに証明された。 Campagnolo パリ・ルーベのような古典的なロッド式シフターよりも優れていることがすぐに証明された。
今回紹介するモデルは ビアンキ・フレッチャを使用していたバイクのひとつである。 Campagnoloを使用していたバイクの一つである。

技術的には、フレッチャはビアンキがセミレーサーと呼ぶものだった。スポーツライディングやアマチュア競技、そして高速ツーリングを目的とした自転車である。プロレベルのレーシングバイクとの最大の違いは、カンピョーネ・デル・モンドがすでに2つのチェーンリングとフロントディレイラーを装備していたのに対し、フレッチャは依然としてワンバイ・ドライブトレインを搭載していたことだ。

1953年製のビアンキ・フレッチャをご紹介できることを嬉しく思います。ビアンキに期待されるチェレステ・スピリットをすべて備えたクラシックな自転車です。 美しく、十分に乗れるこの自転車は、どんなコレクションにもぴったりです。