ビアンキ・メガ・プロ・メルカトーネ・ウノ 1998

多くのサイクリング・ファンの心の中には、メルカトーネ・ウノに関連するものすべてに、ある種の甘いスポットがある。その理由を見つけるのは難しくない。もちろんチームはかなりの成功を収めたが、真に象徴的なのはマルコ・パンターニの存在だ。それまでこの偉大で残酷なスポーツに触れることのなかった大勢の観衆を魅了したのは彼だった。彼のストーリーはよく語られているので、私たちはそれを繰り返そうとは思わない。彼の生涯をご存じない方は、ドキュメンタリー映画『パンターニ』をご覧になることをお勧めする：サイクリストの事故死"

1998年、ジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスの2冠を達成したパンターニ（イル・ピラータ）は、約50年前のファウスト・コッピに続くイタリア人初の快挙だった。そして、ファウスト・コッピと同様、ビアンキでそれを成し遂げた。今回ご紹介するビアンキと非常によく似たモデルである ビアンキ・メガ・プロL・メルカトーネ・ウーノ.

このビアンキ・メガ・プロLは、典型的な "メルカトーネ・ウーノのペイントスキーム" を採用し Campagnolo Record を装着している。90年代後半、これらのパーツはチタンやカーボンを多用した先進的なものとなり、コンペティションで血の滲むような活躍をしてその名を馳せた。そして、この頃でもまだかなりキビキビしている。
イル・ピラータ "の意気込みが少し感じられるだけでなく、レーシングバイクのあるべき姿を実現している。

私たちのワークショップでチェック済みで、すぐに乗り出すことができる。