Beschreibung
ビアンキの ビアンキ・レパルト・コルセ は、最高クラスのレーシングフレームを製造するビアンキの特別部門だった。1980年代から1990年代にかけて、その生産工程のクオリティは、野心的なノンプロライダーのために作られた数多くのモデルにまで浸透した。その結果、これらのバイクには名誉ある「レパルト・コルセ」のロゴが付けられた。
今回紹介するのは、そのうちの1台を搭載したバイクである。A 1990年代のビアンキ・モンディアーレ
このフレームは コロンバスSLX この軽量チューブは、1980年代後半から1990年代前半にかけて、ほとんどのプロライダーのパワー出力に対応するのに十分な強度を保っていた。
特筆すべきは、完全にクロームメッキされたフォークとチェーンステー、そしてビアンキらしいカラーだ。1990年代、ビアンキ・ロードバイクのナンバーワン・ペイントとなった魅力的な真珠色のチェレステだ。
トップクラスの Campagnolo トップクラスのパーツで構成されたグループセットがこのバイクに装着され、特別なイタリアンロードマシンに仕上がっている。そして私たちは、コンポーネントがこのマシンによく似合っていると思う。
エレガントな Campagnolo C-Recordグルッポと象徴的なデルタ・ブレーキ 常に目を楽しませてくれる。
壁を飾るにふさわしいバイクであると同時に、あなたの道を疾走するバイクでもある。
最高の乗り物。
今回紹介するのは、そのうちの1台を搭載したバイクである。A 1990年代のビアンキ・モンディアーレ
このフレームは コロンバスSLX この軽量チューブは、1980年代後半から1990年代前半にかけて、ほとんどのプロライダーのパワー出力に対応するのに十分な強度を保っていた。
特筆すべきは、完全にクロームメッキされたフォークとチェーンステー、そしてビアンキらしいカラーだ。1990年代、ビアンキ・ロードバイクのナンバーワン・ペイントとなった魅力的な真珠色のチェレステだ。
トップクラスの Campagnolo トップクラスのパーツで構成されたグループセットがこのバイクに装着され、特別なイタリアンロードマシンに仕上がっている。そして私たちは、コンポーネントがこのマシンによく似合っていると思う。
エレガントな Campagnolo C-Recordグルッポと象徴的なデルタ・ブレーキ 常に目を楽しませてくれる。
壁を飾るにふさわしいバイクであると同時に、あなたの道を疾走するバイクでもある。
最高の乗り物。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
---|---|
Oberrohr | 54.5 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 79.5 cm |
Details
Marke | Bianchi |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa |
Naben | Campagnolo C-Record |
Felgen | Campagnolo Atlanta; 700c clincher |
Reifen | Michelin Dynamic Classic 622/25 clinchers |
Vorbau | 3ttt; 105mm |
Lenker | 3ttt; 42cm |
Kette | New YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |