ビアンキ・スーパーピスタ・トラックバイク

ヴィンテージ自転車といえば、有名な「チェレステ・ビアンキ」ほど象徴的なものはない。ファウスト・コッピとフェリーチェ・ジモンディの壮絶な勝利と切っても切れない関係にあるビアンキの塗装は、長年にわたってサイクリングの伝説となっている。

1982年から1983年にかけての世界選手権で金メダルを獲得したビアンキ。 ビアンキ・スーパーピスタ は、コロンバスのPSバテッド・チューブで作られたフレームが特徴的なハイエンド・トラックバイクで、公差が非常に小さく、レーシングマシンらしくクリーンなデザインが施されている！

しかし、ここで紹介する模範車はもう少し特別だ。の特別なリクエストに応えて製作された。 イタリア・シクリスティカ連盟イタリアの自転車連盟である。FCIは、アスリートをサポートするために、ほとんどすべての主要なイタリアのフレームビルダーにトラックフレームを作ってもらった。多くの場合、これらのバイクはイタリア市場で非常に高価なトップモデルのバリエーションで、少し丈夫に作られ、ドロップアウトやラグが異なるだけだった。それらはほとんどベロドロームのストックに属していた。
ベロドロームが在庫を一掃すると、特に素晴らしいバイクが一般に出回るようになった。チネリのバイク、コルナゴのスペシャルバイク、そしてもちろん私たちのビアンキもそうだった。これはフォルリのヴェロドロモ・セルヴァデイのストックにあったもので、あるコレクターに買い取られ、改装された後、最終的に私たちに売られた。

このビアンキ・トラックバイクには、オリジナルの Campagnolo Record Pistaパーツを装備しています。 Campagnolo スーパーレッジェーリ・ピスタ・ペダルと Campagnolo Record ハイフランジ・ピスタ・ハブ。改修後は、まさに典型的な "チェレステ・ビアンキ "に輝いている。
私たちのワークショップで分解、調整、グリスアップが行われ、再びサーキットを走り、あらゆるビアンキ・コレクションを充実させる準備が整った。