Beschreibung
ビアンキは、現在も営業を続けているイタリア最古の自転車メーカーであることは有名だ。130年以上の歴史の中で、彼らはトップクラスのレーシングバイクを数多く世に送り出し、常に競争相手の先を行こうとしてきた。
私たちの ビアンキ・ティ・メガ・チタニウム・ロードバイク は、そうした模範の典型である。ビアンキはここで、チタンという比較的柔軟な素材を、通常の丸チューブよりも剛性の高い形状にしようと試みた。チタン板を溶接していわゆる「メガチューブ」を作り、ダウンチューブとして使用したのだ。しばらくの間、ビアンキはライトスピードにチタン溶接を依頼していたが、一部はビアンキの有名なレパルト・コルセ部門でも行われていた。
ここで紹介するビアンキは後者のひとつである。
フレームはビアンキのカーボン・ファイバー・フォークと組み合わされ、完全なチタン溶接が施されている。 Shimano デュラエース7700グループセットが装備されている。
当時、このバイクは技術的に可能な限り先進的であり、現在でも単なる乗り心地以上のものである。 普通のバイクではない。普通の人のためでもない。
私たちの ビアンキ・ティ・メガ・チタニウム・ロードバイク は、そうした模範の典型である。ビアンキはここで、チタンという比較的柔軟な素材を、通常の丸チューブよりも剛性の高い形状にしようと試みた。チタン板を溶接していわゆる「メガチューブ」を作り、ダウンチューブとして使用したのだ。しばらくの間、ビアンキはライトスピードにチタン溶接を依頼していたが、一部はビアンキの有名なレパルト・コルセ部門でも行われていた。
ここで紹介するビアンキは後者のひとつである。
フレームはビアンキのカーボン・ファイバー・フォークと組み合わされ、完全なチタン溶接が施されている。 Shimano デュラエース7700グループセットが装備されている。
当時、このバイクは技術的に可能な限り先進的であり、現在でも単なる乗り心地以上のものである。 普通のバイクではない。普通の人のためでもない。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace;172,5mm; 53/42 |
Innenlager | Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | New Selle San Marco Concor light |
Naben | Shimano Dura Ace |
Felgen | Ambrosio Excellence 700c clincher |
Reifen | Continental Ultra Sport II 25-622 |
Vorbau | ITM 120mm |
Lenker | ITM/ Bianchi 41cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |