Beschreibung
ビアンキ 1990年代前半のロードバイクは、チューブやパーツのバリエーションが非常に豊富で、どのような目的にも完璧に適合するバイクを見つけることができた。
この小さなロケットは、コロンバスのTSXチューブ(有名なSLXチューブの改良版)を使用しており、非常に剛性が高く、しかも軽量である。フォークはコロンバスのEL。この組み合わせは、爆発的なスプリントだけでなく、耐久性のあるライドにも適している。
真のレースバイクは、プロフェッショナルなグループセットによって完成されなければならない。この場合、それは伝説的な信頼性を誇るデュラエースだ。
このバイクは、通勤であれ、アルプスを横断するツアーであれ、どんなライドでも新しいオーナーを運んでくれるだろう。
この小さなロケットは、コロンバスのTSXチューブ(有名なSLXチューブの改良版)を使用しており、非常に剛性が高く、しかも軽量である。フォークはコロンバスのEL。この組み合わせは、爆発的なスプリントだけでなく、耐久性のあるライドにも適している。
真のレースバイクは、プロフェッショナルなグループセットによって完成されなければならない。この場合、それは伝説的な信頼性を誇るデュラエースだ。
このバイクは、通勤であれ、アルプスを横断するツアーであれ、どんなライドでも新しいオーナーを運んでくれるだろう。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 50 cm |
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Oberrohr | 51 cm |
Steuerrohr | 8 cm |
Standover | 74 cm |
Details
Marke | Bianchi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace, 170mm, 52/42 |
Innenlager | Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo |
Naben | Shimano Dura Ace, 12-24 |
Felgen | Halo Classic, 36H |
Reifen | Michelin Dynamic Classic 700c clincher |
Vorbau | Cinelli, 70mm |
Lenker | Cinelli, 40cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |