Beschreibung
初期の J.R.J.サイクルズ 1935年、ボブ・ジャクソンが母親から資金を借りて設立したJ.R.J.サイクルズ社は、1986年にボブが国際的に尊敬される企業の会長の座を退くまで、数十年にわたり「品質」をキーワードに事業を展開してきた。
彼らが1970年代後半からヘッチンズのために製造してきた「カーリー」フレームは、本当に見どころであるだけでなく、その繊細なデザインも魅力的だ。 レイノルズ753フレーム も同様にエキサイティングだ。
ここで紹介するのは、このフレームをベースにしたバイクだ。
レイノルズ753スチールに熱処理を施し、通常のスチールでは不可能な細いチューブに引き抜いた。これらのチューブをフレームに組み込むには、熟練した職人技が必要だった。また、レイノルズ753を使用する場合、フレームをろう付けする温度は非常に狭い範囲に保たなければならない。そのため、この非常に要求の厳しい素材を使用できるフレームビルダーは限られていた。
上品なボブ・ジャクソン753には Campagnolo シフティングをはじめ、このバイクをエロイカ仕様にする数々のコンポーネントが装備されている。
クリンチャータイヤにより、日常のライドでも使用可能。
彼らが1970年代後半からヘッチンズのために製造してきた「カーリー」フレームは、本当に見どころであるだけでなく、その繊細なデザインも魅力的だ。 レイノルズ753フレーム も同様にエキサイティングだ。
ここで紹介するのは、このフレームをベースにしたバイクだ。
レイノルズ753スチールに熱処理を施し、通常のスチールでは不可能な細いチューブに引き抜いた。これらのチューブをフレームに組み込むには、熟練した職人技が必要だった。また、レイノルズ753を使用する場合、フレームをろう付けする温度は非常に狭い範囲に保たなければならない。そのため、この非常に要求の厳しい素材を使用できるフレームビルダーは限られていた。
上品なボブ・ジャクソン753には Campagnolo シフティングをはじめ、このバイクをエロイカ仕様にする数々のコンポーネントが装備されている。
クリンチャータイヤにより、日常のライドでも使用可能。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 52 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 9.5 cm |
Standover | 77.5 cm |
Details
Marke | Bob Jackson |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Nuovo Gran Sport |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Sakae Ringyu Silstar; 170mm; 50/43 |
Innenlager | Sakae Ringyu Custom |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo |
Naben | Normandy Luxe competition |
Felgen | Mavic; 700c clincher |
Reifen | Schwalbe; 700c clincher |
Vorbau | Sakae Ringyu Custom |
Lenker | Italmanubri Super Racing; 40cm |
Kette | New YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |