Beschreibung
ほとんどの大手自転車ブランドは、ある時点で子供用自転車を提供していた。もちろん、スポーツ自転車ブランドは子供用レーシングバイクを提供していた。
これらの小型マシンの問題点のひとつは、製造にまったく異なる部品や原材料を必要とすることだった。子供向けの適切な対策を提供するために、すべてをサイズダウンする必要があった。同時に、市場は圧倒的に大きくなかった。
このため、ほとんどのサイクリング・ブランドは、小さなチューブやラグ、さらに小さなパーツを備えた特別な小型フレーム治具を使って、特別な業者に子供用バイクを製造させていた。
私たちの ボッテキア子供用自転車 は、そのような模範である。
チューブの直径は通常の1インチよりはるかに小さい。また、このようなチューブ用の適切なラグを入手することはほとんど不可能なため、ほとんどの接続はラグレスで行われている。
小さな一体型コックピットは、この小さな自転車のハンドリングとブレーキングを、短い腕と小さな手でも簡単かつ安全に行えるようにしている。短いクランクと細いサドルにより、短い脚でも効率的にペダルを漕ぐことができる。幅広の32mmクレメント・タイヤは十分なクッション性を備え、小さなライダーの快適性を高めている。
1970年代のサイクリング・ヘリテージ!
これらの小型マシンの問題点のひとつは、製造にまったく異なる部品や原材料を必要とすることだった。子供向けの適切な対策を提供するために、すべてをサイズダウンする必要があった。同時に、市場は圧倒的に大きくなかった。
このため、ほとんどのサイクリング・ブランドは、小さなチューブやラグ、さらに小さなパーツを備えた特別な小型フレーム治具を使って、特別な業者に子供用バイクを製造させていた。
私たちの ボッテキア子供用自転車 は、そのような模範である。
チューブの直径は通常の1インチよりはるかに小さい。また、このようなチューブ用の適切なラグを入手することはほとんど不可能なため、ほとんどの接続はラグレスで行われている。
小さな一体型コックピットは、この小さな自転車のハンドリングとブレーキングを、短い腕と小さな手でも簡単かつ安全に行えるようにしている。短いクランクと細いサドルにより、短い脚でも効率的にペダルを漕ぐことができる。幅広の32mmクレメント・タイヤは十分なクッション性を備え、小さなライダーの快適性を高めている。
1970年代のサイクリング・ヘリテージ!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 45 cm |
---|---|
Oberrohr | 45 cm |
Steuerrohr | 10 cm |
Standover | 69 cm |
Details
Marke | Bottecchia |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Huret |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | 125 mm; ratio 40 |
Innenlager | Ofmega |
Sattelstütze | |
Sattel | Grand Prix |
Naben | 3-speed Regina Extra Freeweel; 20/160 ratio |
Felgen | Dolomiti; clinchers |
Reifen | Clement 601/32 clinchers |
Vorbau | 60 mm |
Lenker | 30 cm |
Kette | Sunrace NEW |
Pedale | Nicht inklusive |