Beschreibung
ボッテキア は、カルニェッリの小さな自転車工場としてスタートし、1924年にイタリア初のツール・ド・フランス優勝者(1924年、1925年)であるオッタビオ・ボッテッキアによって改良された非常に伝統的な会社である。1926年にオッタヴィオ・ボッテッキアが謎の悲劇的な死を遂げた後、"ボッテッキア "という新しい社名の新会社が誕生した。
彼らが製造した自転車は、数々のチャンピオンを勝利に導いた高級品だった。
今でも多くの人が グレッグ・レモンド が1989年のツール・ド・フランスでボッテキア・エキップに乗って優勝したことを覚えている人も多いだろう。
今回紹介するバイクは、この1980年代後半のレーモンの時代のものだ。軽くて丈夫なコロンバスのチューブで作られている。パーツについては、以下のものが装備されている。 Campagnolo C-Recordグループセットを装備している。
このバイクは、ハイテク・スチール・フレームとクラシック・デザインの美しい見本である。
毎日のライドにも、週末のロングツーリングにも最適。ノンエアロ・ブレーキ・ケーブルとフリクション・シフトは、エロイカ・イベントに最適!
彼らが製造した自転車は、数々のチャンピオンを勝利に導いた高級品だった。
今でも多くの人が グレッグ・レモンド が1989年のツール・ド・フランスでボッテキア・エキップに乗って優勝したことを覚えている人も多いだろう。
今回紹介するバイクは、この1980年代後半のレーモンの時代のものだ。軽くて丈夫なコロンバスのチューブで作られている。パーツについては、以下のものが装備されている。 Campagnolo C-Recordグループセットを装備している。
このバイクは、ハイテク・スチール・フレームとクラシック・デザインの美しい見本である。
毎日のライドにも、週末のロングツーリングにも最適。ノンエアロ・ブレーキ・ケーブルとフリクション・シフトは、エロイカ・イベントに最適!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 62 cm |
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Oberrohr | 59 cm |
Steuerrohr | 19 cm |
Standover | 87 cm |
Details
Marke | Bottecchia |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record (now not indexed!) Eroica sufficient; pantographed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record; 170mm; 53/39; pantographed |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | New leather Selle San Marco Regal |
Naben | Campagnolo C-Record; 14-24 |
Felgen | Mavic clincher |
Reifen | Vittoria Open Corsa Evo SC 23c |
Vorbau | Modolo; 120mm; pantographed |
Lenker | Modolo; 44cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |