ボッテッキア・ジュゼッペ・ファラカ・チーム レーシング自転車 1982年

ストーリー ジュゼッペ "ピノ "ファラカ 偉大な才能と突然の転落の物語である。ピノは自転車に囲まれて育ち、サイクリングの素晴らしさを教えてくれたのは父親だった。しかし同時に、彼は芸術的な魂を持っており、後に美術学校を卒業した。ジュゼッペは若くしてレースを始め、すぐに成功を収めた。経済的に貧しいカラブリア出身の少年であったため、その才能をさらに開花させることは容易ではなかった。地元コセンツァのユース・アマチュア・チームでレース技術を学んだ後、彼はより大きなチーム、GSパッセリーニに雇われた。 Colnago そこで彼は短期間のうちに27勝（！）を挙げた。81年シーズン、ピノは強力なチーム、フーンベド・ボッテッキアに雇われた。すぐに彼はイタリア人サイクリストにとって最も重要なレース、ジロ・デ・イタリアに出場することになった。そしてどうなったと思う。彼はチームとともに第1ステージのタイムトライアルで勝利し、レースが終わると、最高の若手選手に贈られる白ジャージを獲得し、総合11位でフィニッシュした。

彼はすぐに将来のグランツール勝者、そして輝かしいスターと見なされた。この見事な活躍により、彼はその年のプラハでの世界選手権に出場するナショナルチームに選ばれた。しかし、この驚異的な上昇の後、さらに急な転落が待っていた。準備レースのジロ・デル・アペニーノで転倒し、数日後に昏睡状態から目覚めたのだ。彼のキャリアはかつてのようにはならないはずだった。苦闘の末、1986年にピノはレースから引退した。自転車競技への情熱は冷めやらぬまま、彼はコセンツァの中心部にアートギャラリーを開き、レースをモチーフにした作品を展示した。

ここに紹介するのは、ジュゼッペ・ファラカがまだチームのためにレースをしていた頃に所有していた、本物のボッテキア製レーシング自転車である。 フーンブド - ボッテキア.1982年製で、以下の装備が施されている。 オリジナルチームMavic、Modolo、3tttパーツ.ヴィンテージのボッテキア-マルボーのペイントが施されており、ある時点で、理由は不明だが、オリジナルの黒と白のペイントスキームに取って代わられた。

サイクリング史の見事なピースであり、80年代初頭の優れたフレーム作りとサイクリング技術の魅力的な例でもある。