Beschreibung
ボッテキア は、カルニェッリの小さな自転車工場としてスタートし、1924年にイタリア初のツール・ド・フランス優勝者(1924年、1925年)であるオッタビオ・ボッテッキアによって改良された非常に伝統的な会社である。1926年にオッタビオ・ボッテッキアが謎の死を遂げた後、彼の名を冠した新会社 "ボッテッキア "が誕生した。
彼らが製造した自転車は、数々のチャンピオンを勝利に導いた高級品だった。
今でも多くの人が グレッグ・レモンド が1989年のツール・ド・フランスでボッテキア・エキップに乗って優勝したことを覚えている人も多いだろう。
今回紹介するバイクは、この時期のクラシックバイクのひとつである。軽くて丈夫な コロンバスELチューブ.パーツに関しては Campagnolo Chorus グループセット 第一世代の
このバイクは、ハイテク・スチール製フレームとクラシックなデザインの美しい見本だ。
週末のロングツーリングに最適で、もちろんレロイカの冒険にも完璧にフィットする。
彼らが製造した自転車は、数々のチャンピオンを勝利に導いた高級品だった。
今でも多くの人が グレッグ・レモンド が1989年のツール・ド・フランスでボッテキア・エキップに乗って優勝したことを覚えている人も多いだろう。
今回紹介するバイクは、この時期のクラシックバイクのひとつである。軽くて丈夫な コロンバスELチューブ.パーツに関しては Campagnolo Chorus グループセット 第一世代の
このバイクは、ハイテク・スチール製フレームとクラシックなデザインの美しい見本だ。
週末のロングツーリングに最適で、もちろんレロイカの冒険にも完璧にフィットする。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 49 cm |
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Oberrohr | 51 cm |
Steuerrohr | 8.5 cm |
Standover | 74 cm |
Details
Marke | Bottecchia |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Chorus |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Chorus; 170mm; 51 /41 |
Innenlager | Miche integrated |
Sattelstütze | |
Sattel | New Selle Italia Turbo |
Naben | Campagnolo Chorus; Freewheel Marchisio 14-24 |
Felgen | Nisi 700c tubular |
Reifen | New Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Orion; 60mm |
Lenker | ITM; 39mm |
Kette | New YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |