Beschreibung
現存するイタリア最古の名門自転車ブランドのひとつ、 ウィリエールトリエスティーナ1906年、北イタリアのバッサーノ・デル・グラッパで創業。
その名前は愛国的なステートメントであり、次のような主張に言及している。W l'Italia LIbera E Redenta.(意味:自由と贖罪のイタリア万歳) .
クラシックな自転車といえば、ウィリエールの銅色のバイクのように、象徴的なバイクを作ることができたものがある。 ラマータ・モデル
. 長年にわたり「ティポ・ラ・トリエスティーナ」と呼ばれたこのモデルは、ウィリエール・バイクの典型となったが、この成功により、ウィリエールが生産した他の優れたバイクも陰に隠れてしまった。しかし、この成功によって、ウィリエールが生産した他の優れたバイクは陰に隠れてしまった。 1940年代のウィリエールトリエスティーナ・スーパースポーツロードバイク!
ラグドフレームはソフトブロンズの色調に保たれ、塗装とオリジナルデカールを覆うパティナが美しい。
よく見ると、このウィリエは本当に素晴らしいスポーツバイクである。フレームは、リアブレーキケーブルだけでなく、変速ケーブルも含む内部ケーブルルーティングを提供する。その他、アルミ製ハブ、フェースプレート式ステム(シック!)、シンプレックスのツール・ド・フランス・シフティングの初期バージョンなど、優れた技術的ソリューションが盛り込まれている!
ハブからサドルに至るまで、ほとんどのパーツはウィリエール独自のもので、このような完全なアンサンブルは素晴らしい。
この希少なウィリエのロードバイクは、サイクリング・コレクションにとって素晴らしい一台であることは間違いない。上品で、当時のハイテク。
その名前は愛国的なステートメントであり、次のような主張に言及している。
クラシックな自転車といえば、ウィリエールの銅色のバイクのように、象徴的なバイクを作ることができたものがある。 ラマータ・モデル
. 長年にわたり「ティポ・ラ・トリエスティーナ」と呼ばれたこのモデルは、ウィリエール・バイクの典型となったが、この成功により、ウィリエールが生産した他の優れたバイクも陰に隠れてしまった。しかし、この成功によって、ウィリエールが生産した他の優れたバイクは陰に隠れてしまった。 1940年代のウィリエールトリエスティーナ・スーパースポーツロードバイク!
ラグドフレームはソフトブロンズの色調に保たれ、塗装とオリジナルデカールを覆うパティナが美しい。
よく見ると、このウィリエは本当に素晴らしいスポーツバイクである。フレームは、リアブレーキケーブルだけでなく、変速ケーブルも含む内部ケーブルルーティングを提供する。その他、アルミ製ハブ、フェースプレート式ステム(シック!)、シンプレックスのツール・ド・フランス・シフティングの初期バージョンなど、優れた技術的ソリューションが盛り込まれている!
ハブからサドルに至るまで、ほとんどのパーツはウィリエール独自のもので、このような完全なアンサンブルは素晴らしい。
この希少なウィリエのロードバイクは、サイクリング・コレクションにとって素晴らしい一台であることは間違いない。上品で、当時のハイテク。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 13.5 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Wilier |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex Tour de France |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Wilier; 170mm; 48t |
Innenlager | Wilier |
Sattelstütze | |
Sattel | Wilier |
Naben | Wilier; Freewheel Caimi 16-20 |
Felgen | Ambrosio Gran Sport |
Reifen | Swallow Montello; 700c tubular |
Vorbau | Faceplate; 85mm |
Lenker | Chromed steel; 40cm |
Kette | Classic |
Pedale | Nicht inklusive |