Beschreibung
1980年代後半、自転車業界はファッションに敏感で、要求の厳しい若い顧客層にアプローチするため、製品を少し変える必要性を感じていた。都市に住む若いサイクリストたちにとって、古いデザインはもう魅力的ではなかったのだ。同時に、マウンテンバイク・ブームによって斬新な新しいデザインが登場し、ロードバイク部門はこの発展に歩調を合わせる必要に迫られていた。
チネリ チネリは、トップモデルのスーパーコルサとの親近感を否定できないモデルを発表した。実質的に同じフレームで チネリ・アドバンテージ・プロ は、これまでのチネリにはなかったカラーリングで登場した。その コロンバスSLXフレーム は控えめなグレーに染められ、小さなフューシャのアクセントと同じ色合いの大胆なトップチューブがコントラストをなしている。
今回紹介するアドバンテージ・プロは、その結果、トップクラスのグループセットを搭載している:それは Campagnolo Cレコード.その上に、希少な Campagnolo CobaltoブレーキやCinelli Volare SLXサドル。
この1980年代後期の本物の自転車をご紹介できることを嬉しく思います。
チネリ チネリは、トップモデルのスーパーコルサとの親近感を否定できないモデルを発表した。実質的に同じフレームで チネリ・アドバンテージ・プロ は、これまでのチネリにはなかったカラーリングで登場した。その コロンバスSLXフレーム は控えめなグレーに染められ、小さなフューシャのアクセントと同じ色合いの大胆なトップチューブがコントラストをなしている。
今回紹介するアドバンテージ・プロは、その結果、トップクラスのグループセットを搭載している:それは Campagnolo Cレコード.その上に、希少な Campagnolo CobaltoブレーキやCinelli Volare SLXサドル。
この1980年代後期の本物の自転車をご紹介できることを嬉しく思います。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Cinelli |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Volare SLX |
Naben | Campagnolo C-Record front, Campagnolo Chorus rear; 8-speed; 25/14 |
Felgen | Campagnolo Lambda front; Mavic rear; clinchers |
Reifen | Gommitalia 622/21 clinchers |
Vorbau | Cinelli 1R; 90mm |
Lenker | 3ttt; 410mm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |