Beschreibung
この チネリモデルB 1950年代に作られたこのモデルは、サイクリング史に残る逸品である。
モデロS.C.の "弟分 "であるモデロBは、市場に登場して以来、最もエレガントで競争力のあるバイクのひとつであった。何十年もの間、細部は変化してきましたが、常にサラブレッドのレーシングバイクであり続けました。このモデルのエレガンスとパフォーマンスは伝説となっている。
1960年のオリンピックロードレースでモデルBに乗ったヴィクトル・カピタノフの勝利は忘れがたい。今日、世界中のコレクターが良品を手に入れようとしている。
私たちのバイクのクロームはオリジナルのままであり、塗装はオリジナルのブルーに改装されている。
コンポーネントに関しては、入手可能なものの中でも最高級のものだ。変速は Campagnoloヘッドセットはチネリ、ハブはF.B.、サドルはブルックス。
サドルはブルックス。 調整式アンブロジオ・ステム のような興味深いディテールが目を引きます。 74mm幅のボトムブラケットシェル のような興味深いディテールは、一見して初めてわかる。
その品質にもかかわらず、このバイクはパーツの総和以上のものだ。全体として、この先何年もライディングを楽しめる稀有なレジェンドなのだ。目の保養にもなる。
モデロS.C.の "弟分 "であるモデロBは、市場に登場して以来、最もエレガントで競争力のあるバイクのひとつであった。何十年もの間、細部は変化してきましたが、常にサラブレッドのレーシングバイクであり続けました。このモデルのエレガンスとパフォーマンスは伝説となっている。
1960年のオリンピックロードレースでモデルBに乗ったヴィクトル・カピタノフの勝利は忘れがたい。今日、世界中のコレクターが良品を手に入れようとしている。
私たちのバイクのクロームはオリジナルのままであり、塗装はオリジナルのブルーに改装されている。
コンポーネントに関しては、入手可能なものの中でも最高級のものだ。変速は Campagnoloヘッドセットはチネリ、ハブはF.B.、サドルはブルックス。
サドルはブルックス。 調整式アンブロジオ・ステム のような興味深いディテールが目を引きます。 74mm幅のボトムブラケットシェル のような興味深いディテールは、一見して初めてわかる。
その品質にもかかわらず、このバイクはパーツの総和以上のものだ。全体として、この先何年もライディングを楽しめる稀有なレジェンドなのだ。目の保養にもなる。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Cinelli |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Gran Sport |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Magistroni; 170mm; 52/46 |
Innenlager | Magistroni |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks Champion B17 |
Naben | Fratelli Brivio; 14-22 |
Felgen | Weinmann; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Ambrosio Record Assoluto Vittorie |
Lenker | Cinelli; 38cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |