Beschreibung
その モデルC は、チネリのエントリーレベルの軽量フレームだった。シティバイクからフルレーシングバイクまで、あらゆる用途に使用された。
今回入手したモデルは、スポーツバイクとして作られた。速く走るのに適しているが、競技レース用ではないことは間違いない。
しかし ドーンブッシュという声が聞こえてきそうだ。ドルンブッシュはトップクラスの自転車店だった。ドイツ西部のルール川とライン川が流れる工業都市デュイスブルクにあった。オーナーは1960年代にステイヤーレースで不運にも死亡事故を起こし、伝説的な店はやがて閉店した。その後、彼の弟子であったクラウス・ラウアーは、ドイツ最高の職人フレームビルダーとなった。
ドーンブッシュが自らの名を冠したチネリを持っていたことは、一流のサイクリング・ショップとブランドの誇りを物語っている。
このバイクは、イタリアとドイツのサイクリング史の証人のようなものだ。この歴史はフレームやパーツにその痕跡を残しているが、もし誰かがパティーヌ(古艶)と言うなら、これはそういう意味である。この自転車はかなりよく動いており、あらゆる種類のライドに適している。表面が少し熟成されても色あせない品質。
今回入手したモデルは、スポーツバイクとして作られた。速く走るのに適しているが、競技レース用ではないことは間違いない。
しかし ドーンブッシュという声が聞こえてきそうだ。ドルンブッシュはトップクラスの自転車店だった。ドイツ西部のルール川とライン川が流れる工業都市デュイスブルクにあった。オーナーは1960年代にステイヤーレースで不運にも死亡事故を起こし、伝説的な店はやがて閉店した。その後、彼の弟子であったクラウス・ラウアーは、ドイツ最高の職人フレームビルダーとなった。
ドーンブッシュが自らの名を冠したチネリを持っていたことは、一流のサイクリング・ショップとブランドの誇りを物語っている。
このバイクは、イタリアとドイツのサイクリング史の証人のようなものだ。この歴史はフレームやパーツにその痕跡を残しているが、もし誰かがパティーヌ(古艶)と言うなら、これはそういう意味である。この自転車はかなりよく動いており、あらゆる種類のライドに適している。表面が少し熟成されても色あせない品質。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Cinelli |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Gran Sport |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Magistroni; 170mm; 50t |
Innenlager | Grati |
Sattelstütze | |
Sattel | Perjohn |
Naben | aluminium shell |
Felgen | Nisi |
Reifen | Clement Strada 66 |
Vorbau | chromed steel combination; 35mm |
Lenker | chromed steel combination; 50cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |