チネリ Mod.S.C. スーパーコルサ クラシックロードバイク 1960

多くの言葉を必要としない自転車。ただただ素晴らしい。チネリ・スーパーコルサは、史上最も伝説的なレーシングバイクのひとつであることは間違いない。1950年頃に発表されたモデロS.C.は、後にスペチアーレ・コルサ、スーパー・コルサ、そして最終的にスーパーコルサと呼ばれ、1978年にブランドがコロンボ・ファミリーに売却された後も、チネリのトップモデルであり続けた。

チネリ・スーパーコルサは、イタリアのサイクリング産業のエッセンスを完璧に体現し、数十年にわたりデザインのトレードマークとなっている。スティーブ・ジョブズがチネリ・スーパーコルサを愛用していたのも偶然ではない。

このチネリ・スーパーコルサは、初期のモデルのひとつであり、その歴史は古く、1960年頃に遡る。 1960.ボトムブラケットにオイルポートがあり、とても美しい。 マラグーティ "狼耳 "ラグ.60年代初頭、チネリのバイクのいくつかは、特別な 74mm幅のボトムブラケット シェルを装備していた。私たちのバイクは、この希少性を備えた数少ない1台である。そしてもちろん、S.C.またはスーパーコルサとして、エレガントな傾斜のフォーククラウンと象徴的なシートポストクランプを備えている。 マシンであると同時に芸術品でもある。

以下のような素晴らしいパーツが装備されている。 Campagnolo グラン・スポーツ・シフトマジストローニ・クランクアーム、ユニバーサル・エクストラ・ブレーキ、ニジ・リム、ブルックス・サドル、そしてもちろんチネリ・ステム。

可能な限りオリジナルを維持することに決めた。 オリジナルオレンジ塗装 しかし、そのペイントは多くのパテナを示している。よく見ると、小さな傷のひとつひとつが、このユニークな自転車の物語の断片を物語っている。