マペイ は1990年代後半を象徴するチームのひとつで、ムゼウ、バルトリ、タフィ＆バレリーニといったベルギーやイタリアの偉大なクラシック・スペシャリストたちとともにワンデーレースを席巻した。そして、彼らは多くの勝利を Colnago C40マペイの製品パッケージからコピーしたカラフルなキューブで飾られたC40に乗って、彼らは多くの勝利を手にした。
C40の名前の由来は、カーボンの「C」と、40を意味する「40」からきている。 ColnagoC40の名前の由来は、カーボンの「C」と、マペイの40周年（1954年から1994年まで）を記念した「40」であり、このモデルは約10年間生産されました。エルネストにとって特別な存在である。 Colnago - エルネストにとって特別な思い入れのあるモデルである。
このモデルは、史上最も成功したレースバイクのひとつとして認められており、プロとして1000勝以上を挙げている。で5回優勝している。 パリ・ルーベ3回の 世界選手権 世界選手権 ジロ・イタリア.
しかし C40 のコラボレーションの賜物であることはあまり知られていない。 Colnago イタリアのパフォーマンス・カー・メーカー フェラーリ そのパートナーシップは1986年、エルネストがフェラーリに会うためにマラネッロを訪れたときに始まった。 エンツォ・フェラーリ
1980年代後半、フェラーリは「40」を冠した自社製品、F40スーパーカーを開発していた。その過程で、フェラーリのエンジニアたちはカーボンファイバーの実験を重ね、複合材料とカーボン接合プロセスのパイオニアとなった。
イタリア人であり、エンジニアであり、自転車レース愛好家でもあったエンツォ・フェラーリは、自社の専門知識を仲間のエルネストと分かち合うことを何よりも喜んだ。彼らは共にコンセプトバイクを開発し、革新とデザインの限界に挑んだ。
C40は、フェラーリの生産ノウハウを駆使して製造された。 カーボンラグ に接着された カーボンファイバーチューブ-そのサイズと形状は実に多彩だ。1994年に最初のモデルが発表されたとき、それは世界最軽量の量産フレームセットだった。
その成功は Colnago "北の地獄 "のC40 パリ～ルーベ カーボンフレームは軽量で剛性が高いだけでなく、非常にタフであることを、懐疑的なサイクリング業界に証明した。
1990年代半ばに活躍したマペイ選手の中には、カーボンファイバー以上のパワーを得ていた選手もいたことは今となっては周知の事実だが、当時C40に乗った彼らの成功は、イタリアン・ブランドの新たな高みに到達させた。
わずか数年のうちに、カーボンはスチールやアルミニウムに取って代わり、パフォーマンス・レースバイクの素材として選ばれるようになったのだ。そして Colnago は、アメリカやアジアとの競争が激化する中、新しいテクノロジーへの移行に成功した数少ないイタリアのフレームメーカーのひとつである。
このような素晴らしい歴史を持つ C40 には マペイ カラーは、真剣なコレクターにとって世界で最も人気のあるレースバイクのひとつである。 ブラッドリー・ウィギンス も所有している。ブラッドリー・ウィギンスも所有している。 Shimano デュラエース7700 グループセットと組み合わされ、マヴィックKsyrium SLホイールを履いている。
