Beschreibung
このバイクを何と呼べばいいのかわからない。それは Colnago コンペティションUSA?フリーダム・バイク?
名前が何であれ、このバイクは、大きな池の両岸で互いを認め合う気持ちがもっと強かった時代のものだ。
アメリカではヨーロッパのスチールバイクが輸入されないようにしようという考えはほとんどなかったし、イタリアでは自転車のフレームを星条旗でペイントすることは、当惑させるようなことだとは思われていなかった。
このようなまったく楽観的な時代、1990年代から私たちのバイクは生まれた。 Colnago 競争である。
フレームはラグ付きスチールチューブ製で、クラシックな Campagnolo ただ、チューブがわずかにオーバーサイズになっているため、同じ重量でも強度が増している。フレーム作りは完璧で、塗装はこのケーキの上のアイシングだ。
パーツに関しては、完成車以外には何もない。 Campagnolo グループセットで十分だった。トップクラスのバリエーション Campagnolo Record そして Campagnolo Chorus のパーツがあり、あらゆるライドに挑戦することができる-トップクラスのコンポーネントにただ頼ることができる。
私たちは Colnago アメリカを再び偉大にするための最良の方法かもしれない。アメリカについて考えるとき、あなたはそろそろ笑顔になっている頃だろう。このスウィートなバイクに乗るたびに!
名前が何であれ、このバイクは、大きな池の両岸で互いを認め合う気持ちがもっと強かった時代のものだ。
アメリカではヨーロッパのスチールバイクが輸入されないようにしようという考えはほとんどなかったし、イタリアでは自転車のフレームを星条旗でペイントすることは、当惑させるようなことだとは思われていなかった。
このようなまったく楽観的な時代、1990年代から私たちのバイクは生まれた。 Colnago 競争である。
フレームはラグ付きスチールチューブ製で、クラシックな Campagnolo ただ、チューブがわずかにオーバーサイズになっているため、同じ重量でも強度が増している。フレーム作りは完璧で、塗装はこのケーキの上のアイシングだ。
パーツに関しては、完成車以外には何もない。 Campagnolo グループセットで十分だった。トップクラスのバリエーション Campagnolo Record そして Campagnolo Chorus のパーツがあり、あらゆるライドに挑戦することができる-トップクラスのコンポーネントにただ頼ることができる。
私たちは Colnago アメリカを再び偉大にするための最良の方法かもしれない。アメリカについて考えるとき、あなたはそろそろ笑顔になっている頃だろう。このスウィートなバイクに乗るたびに!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15.5 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Chorus; 9-Speed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Chorus; 175mm; 53/39 |
Innenlager | Campagnolo Chorus |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Regal Woven |
Naben | Campagnolo Chorus; 9-Speed Cassette 12-23 |
Felgen | Campagnolo Atlanta; 700c clincher |
Reifen | Continental Ultra Sport; 700c clincher |
Vorbau | 3ttt; 100mm |
Lenker | 3ttt; 42cm |
Kette | Campagnolo C9 |
Pedale | Nicht inklusive |