Beschreibung
1980年代前半 Colnago は、非常に興味深いモデルを数多く発表し、モデルラインナップの幅を広げ始めた。オーバルCXやカーボンファイバー研究のような科学的アプローチで有名になったものもある。また、Nuovo Mexicoや初期のMasterのように、レーシングバイクとして確かな勝利を収めたものもある。そして、まったく美しいクラシックなデザインが印象的なバイクもあった。 Colnago メキシコ
もともとメキシコ・モデルは、スーパーの軽量兄弟車として設計され、エディ・メルクスがアワーレコードを走らせたことにちなんで名付けられた。
しかし、私たちのバイクはクラシック・メキシコよりも少し特別だ。このバイクは、メインチューブにプロファイルが施された最初のメキシコが登場した時代のものだ。このバイクは、シートステーキャップ、フォーク、メインチューブを共有している。 クロームメッキのリアステー.驚くべきは クロームメッキヘッドラグ クロームメッキのヘッドプラグである。通常よりやや強めの コロンブスチューブ このバイクがカスタムメイドであることを明確に示している。
パーツに関しては、期待通りのものが見つかった:トップクラスの Campagnolo グループセットその スーパーレコードパーツ は慎重に選ばれた。ブレーキは、ブレーキボルトが異なる軽量化バージョンに交換され、シートポストはパンタグラフ入りのエアロダイナミックなもので、リムはマヴィックのクリンチャーである。
このバイクは見た目だけでなく、素晴らしいライドにも適している。
このバイクに乗って、レロイカの魅力を発見してみてはいかがだろうか。
もともとメキシコ・モデルは、スーパーの軽量兄弟車として設計され、エディ・メルクスがアワーレコードを走らせたことにちなんで名付けられた。
しかし、私たちのバイクはクラシック・メキシコよりも少し特別だ。このバイクは、メインチューブにプロファイルが施された最初のメキシコが登場した時代のものだ。このバイクは、シートステーキャップ、フォーク、メインチューブを共有している。 クロームメッキのリアステー.驚くべきは クロームメッキヘッドラグ クロームメッキのヘッドプラグである。通常よりやや強めの コロンブスチューブ このバイクがカスタムメイドであることを明確に示している。
パーツに関しては、期待通りのものが見つかった:トップクラスの Campagnolo グループセットその スーパーレコードパーツ は慎重に選ばれた。ブレーキは、ブレーキボルトが異なる軽量化バージョンに交換され、シートポストはパンタグラフ入りのエアロダイナミックなもので、リムはマヴィックのクリンチャーである。
このバイクは見た目だけでなく、素晴らしいライドにも適している。
このバイクに乗って、レロイカの魅力を発見してみてはいかがだろうか。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Colnago |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa Textile |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Mavic Open 4CD |
Reifen | MTraxx; 700c clincher |
Vorbau | 3ttt; 100mm |
Lenker | 3ttt; 41 cm |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |