Beschreibung
strong>Colnago ヌオヴォ・メヒコ・オロ50周年記念モデル メキシコ・シティで達成されたエディ・メルクスによる世界アワーレコードを記念して1972年に発売された。 Colnago メキシコは基本的に旧型の Colnago ジオメトリーは同じだが、コロンバス・チューブを細くし、ラグを細くした。 Colnago 1982年にヌォーヴォ・メヒコを発表するまで、2つの異なるバージョンのメキシコが製造された。
この Colnago ヌォーヴォ・メヒコは1982/1983年に製造された本物のフレームで、特徴的なクリンプ・アップ・チューブとダウン・チューブを備えている。
ジュゼッペ・サロンニが1982年の世界選手権でヌォーヴォ・メヒコに乗って優勝したことを思い出してほしい。
しかし、このバイクをさらに魅力的にしているのは、コロンバス・フォーク、チェーンステー、ヘッドラグに施された希少なゴールド・メッキである:単純に希少で、より魅惑的で、ブラック塗装とのコントラストが素晴らしい。
ただでさえ希少なバイクを、コレクター心をくすぐるものにできるのはどのグループセットだろう?- 右!
この Colnago が装備されている Campagnolo 50周年記念グループセット。ゴールドの紋章が入ったこのグループセットは、トゥーリオ生誕50周年を記念して15000本のみ製造された。 Campagnoloの誕生日を記念して15000台のみ製造された。
このグループセットは数に限りがあり、デザインも美しいため、これまでで最も高価なコンポーネントのひとつとなっている。
そのため、1983年製のコレクターズバイクの中でも、この Colnago Nuovo Mexico Oroは、その地位を確立している。
この Colnago ヌォーヴォ・メヒコは1982/1983年に製造された本物のフレームで、特徴的なクリンプ・アップ・チューブとダウン・チューブを備えている。
ジュゼッペ・サロンニが1982年の世界選手権でヌォーヴォ・メヒコに乗って優勝したことを思い出してほしい。
しかし、このバイクをさらに魅力的にしているのは、コロンバス・フォーク、チェーンステー、ヘッドラグに施された希少なゴールド・メッキである:単純に希少で、より魅惑的で、ブラック塗装とのコントラストが素晴らしい。
ただでさえ希少なバイクを、コレクター心をくすぐるものにできるのはどのグループセットだろう?- 右!
この Colnago が装備されている Campagnolo 50周年記念グループセット。ゴールドの紋章が入ったこのグループセットは、トゥーリオ生誕50周年を記念して15000本のみ製造された。 Campagnoloの誕生日を記念して15000台のみ製造された。
このグループセットは数に限りがあり、デザインも美しいため、これまでで最も高価なコンポーネントのひとつとなっている。
そのため、1983年製のコレクターズバイクの中でも、この Colnago Nuovo Mexico Oroは、その地位を確立している。
コレクションを充実させるためでも、サイクリング・イベントに参加するためでも。 Colnago 誰もが一度は乗ってみたいと憧れる
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
---|---|
Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo 50th anniversary |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo 50th Anniversary – 170mm 53/42 |
Innenlager | Campagnolo 50th anniversary (Record) |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Rolls |
Naben | Campagnolo 50th anniversary; Freewheel Everest 14-21 |
Felgen | Mavic 700c tubular |
Reifen | Continental Giro 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 110mm |
Lenker | 3ttt; 39cm |
Kette | Connex gold |
Pedale | Nicht inklusive |