Beschreibung
判断力のある男にはバイクが必要だ、というのは誰もが認める真実である。象徴的なバイクと言うべきだろう。そして、歴史上、モルテーニほど成功し、憧れられたバイクは数少ない。 Colnago スーパー.そして、初期の Colnago スーパー チーム・モルテーニ livreeは、最も垂涎の的のひとつかもしれない。
これほどシーンに影響を与えた自転車もないだろう。 Colnago スーパー.当時、レーシングバイクはホイールベースが長く、フラットアングルで重かった。 Colnago は、サイクリング史の伝説となり、1970年代のカタログのトップモデルとなる自転車、スーパーを発表した。
素材は コロンバスSL スチールチューブを使用し、より短く、より硬く、より軽いフレームを実現しました。 Colnago Superは高性能のために設計された。発売以来、数え切れないほどのレーシングバイクが、Superにインスパイアされたジオメトリーで作られてきた。
エルネスト Colnagoの最終的な躍進は、彼がスーパーモデルで構成したモルテーニ・チームの成功に負うところが大きかった。多くの人が、スーパーモデルで勝利から勝利へと駆け抜けたエディ・メルクスを撮影した無数の写真を思い出すだろう。 Colnago 茶色のモルテーニ・ジャージを着ていた。
しかし、メルクスが初めてコルナゴスに乗る前にも、モルテーニ・コルナゴスの活躍はあった。
1970年、若きミケーレ・ダンチェッリがその呪縛を解き、17年ぶりにイタリア人としてミラノ・サンレモを制したとき、コルナゴはティフォシの憧れの的となった。
私たちのバイクはまさにこの年に由来する。
前イタリア人オーナーは、このバイクを1970年当時の最高の状態にレストアした。 Colnago スーパーになり得た:モルテーニ・アパレル Colnago モルテーニ・アパレルを装着した一流レーサーである。
リアディレイラー、ペダル、ビドン、ヘッドセットに至るまで、このバイクには当時の正しいパーツが使用されている。
このバイクがどこへ行こうとも、それが壁であろうと、ストレードビアンチェであろうと:このバイクは、多くの人々の注目を集めるだろう。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Colnago |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record Strada; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks Professional |
Naben | Campagnolo Record; 5-Speed freewheel 14-21 |
Felgen | Nisi 700c tubular |
Reifen | New Vittoria Competition Rally |
Vorbau | Cinelli 1A, early version, 100mm |
Lenker | Cinelli Campione del Mondo; 40cm |
Kette | NOS Wippermann No.110 |
Pedale | Nicht inklusive |