エディ・メルクス アルコバレーノ スチール ロードバイク 1990年代

エディ・メルクス スチールバイクは、最高のハンドリングと最速のレーシングマシンとしてその名を知られるようになった。
自転車は軽さのために軽くあるべきではない、というのがエディの考えだった。重量が軽いほうが坂を登るのには有利だが、安定性が犠牲になると、ライダーのパワーのほとんどがフレームの動きで犠牲になってしまう。そして下りは、神経をすり減らすような冒険となり、少し重いが強いバイクがレールの上を走るように安定して走っていることを知っているライバルに、単にスピードで劣ることになる。

結果的にメルクスは、平均よりはるかに強い、平均より軽いバイクを作ろうとしていた。
彼は、特別に引き抜かれた特大チューブを使用することで成功し、優れたジオメトリーと相まって、1990年代最高のロードバイクフレームとなった：MXリーダー、コルサ01、アルコバレーノなどだ。
これらのチューブセットのひとつが カスタマイズされたコロンバスのニューロンチューブ レインボージャージにちなんで名付けられた）。
その エディ・メルクス・アルコバレーノ この楕円形のニューロンチューブは、特に後期のバージョンでは、次のような方法で接続されていた。 フィレットろう付け で接続されていた。
滑らかな接合部とシートポストの隠し留めにより、このバイクは非常にエレガントな外観となった。
技術面でも、アルコバレーノは納得させる方法を知っていた：プロチームGANがアルコバレーノのフレームに乗っていたことは有名だ。

この度、後期モデルの中でも特にスムースなモデルをご紹介できることを嬉しく思います。私たちのアルコベラーノは 素晴らしいコンディションアールデコ調のペイントが施され、フル装備です。 Campagnolo グループセットを装備している。

フレームとセットアップのクオリティの高さから、エディ・メルクスはスポーティなライディングにも通勤にも最適な相棒となる。

この印象的なロードバイクは、まだ何年も使える。