Beschreibung
1980年代後半から1990年代前半にかけて エディ・メルクス・コルサ・エクストラ は最高のロードバイクフレームのひとつであり、それゆえ多くのプロチームに選ばれた。軽量で剛性の高いコロンバスSLXまたはTSXチューブを使用し、非常によくできたトライアングルでペロトンを席巻した。体重の重いライダー向けの大型フレームであるため、私たちのバイクは次のような構造になっている。 コロンバスTSXチューブ.このTSXチューブは、プロ用に設計され、内側にヘリカル補強が施されていることで有名なサイクレックス鋼の "スーパーバテッド "チューブセットである。
このエディ・メルクス・コルサ・エクストラは、その名の通り、コルサ・エクストラである。 限定モデル フレームである。 エディ・メルクス自転車誕生10周年記念モデル.その結果、フレームには Campagnolo当時最高のパーツ、伝説の Cレコード・グループセット 象徴的な デルタ・ブレーキ!
オリジナル・コンディションは極めて良好で、Tufo S33 Pro 24 チューブラー・タイヤ以外はほぼ100%オリジナル。
参考のため、フォトギャラリーにオリジナル・カタログをスキャンしたものを掲載しました。サドル、ステム、ボトルホルダーに至るまで、このバイクがカタログのものと同じであることがお分かりいただけるだろう。
バイクは私たちのワークショップでチェック済みで、すぐに出発できます。
アイコニック。毎日のライドに、週末のツーリングに、そして周囲の自転車愛好家に感動を与えるのに最適です。
このエディ・メルクス・コルサ・エクストラは、その名の通り、コルサ・エクストラである。 限定モデル フレームである。 エディ・メルクス自転車誕生10周年記念モデル.その結果、フレームには Campagnolo当時最高のパーツ、伝説の Cレコード・グループセット 象徴的な デルタ・ブレーキ!
オリジナル・コンディションは極めて良好で、Tufo S33 Pro 24 チューブラー・タイヤ以外はほぼ100%オリジナル。
参考のため、フォトギャラリーにオリジナル・カタログをスキャンしたものを掲載しました。サドル、ステム、ボトルホルダーに至るまで、このバイクがカタログのものと同じであることがお分かりいただけるだろう。
バイクは私たちのワークショップでチェック済みで、すぐに出発できます。
アイコニック。毎日のライドに、週末のツーリングに、そして周囲の自転車愛好家に感動を与えるのに最適です。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 16.5 cm |
Standover | 85 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record 2nd Gen 175mm 52-39 |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo Special |
Naben | Campagnolo C-Record |
Felgen | Campagnolo Omega Strada Hardox |
Reifen | Tufo S33 Pro 24 Tubular |
Vorbau | Cinelli XA 120mm |
Lenker | Cinelli Giro 42cm |
Kette | YBR |
Pedale | Nicht inklusive |