Beschreibung
1980年代後半から1990年代前半にかけて エディ・メルクス・コルサ・エクストラ は最高のロードバイクフレームのひとつであり、それゆえ多くのプロチームに選ばれた。軽量で剛性の高いトライアングル・フレームでペロトンを席巻した。 コロンバスSLX チューブを採用していた。
SLXは、プロ用に設計されたサイレックス鋼の "スーパーバテッド "チューブセットで、チューブ内壁の両端にヘリカル補強が施されていることで有名だ。
1980年代のエディ・メルクスは、このチューブとゼッケンホルダーを備えた典型的なモデルだ。
このバイクは、エレガントであると同時に力強い。このバイクは Campagnolo パーツで作り上げられたコルサ・エクストラは、よく働き、速い。
特別なものを求める要求の高いサイクリストのためのバイク。普段のライドにも、高速トレーニングセッションにもフィットする。
SLXは、プロ用に設計されたサイレックス鋼の "スーパーバテッド "チューブセットで、チューブ内壁の両端にヘリカル補強が施されていることで有名だ。
1980年代のエディ・メルクスは、このチューブとゼッケンホルダーを備えた典型的なモデルだ。
このバイクは、エレガントであると同時に力強い。このバイクは Campagnolo パーツで作り上げられたコルサ・エクストラは、よく働き、速い。
特別なものを求める要求の高いサイクリストのためのバイク。普段のライドにも、高速トレーニングセッションにもフィットする。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
---|---|
Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 14.5 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Athena; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Cartridge |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Rolls |
Naben | Campagnolo Chorus; Freewheel 12-18 |
Felgen | Campagnolo Omega; 700c clincher |
Reifen | Schwalbe Lugano; 700c clincher |
Vorbau | 3ttt; 110mm |
Lenker | 3ttt; 41cm |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |