Beschreibung
1980年代半ばから1990年代半ばにかけて コルサ・エクストラ は最高のロードバイクのひとつであり、多くのプロチームにも選ばれた。軽量で剛性の高いコロンバスSLXチューブ(サイクレックス鋼の "スーパーバテッド "チューブセットで、チューブ端にらせん状のインナー補強が施されたプロ仕様)を使用し、非常によくできたトライアングルでペロトンを席巻した。
この模範的なモデルは、このようなレーシング・マシンのメカニズムを完璧に示している。このコロンバスSLXフレームは、未改装のオリジナル・コンディションを保っており、次のような装備も完備している。 Campagnolo C-Recordグループセットと象徴的なDeltaブレーキ、3ttコンポーネントが装備されている。
オリジナル・コンポーネントはそのままに、当社ワークショップでフル整備済み!クラシックなスチール・フレームを捨てたくない、要求の高いライダーに最適な一台。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 82.5 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record 53/39 170mm |
Innenlager | Campagnolo C-Record |
Sattelstütze | |
Sattel | San Marco Concor Supercorsa |
Naben | Campagnolo C-Record - Ratio 21/12 |
Felgen | Camapgnolo Lambda 700C tubular |
Reifen | New Vittoria Rally 23/622 |
Vorbau | 3ttt 100mm |
Lenker | 3ttt 420mm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |