Beschreibung
を冠した最初のバイクは エディ・メルクス ロゴが入った最初のバイクは エディ・メルクス・ケッセル バイクだった。メルクス自身が乗っていたバイクである。
残念なことに、ケッセルスは数年後、より安価な大量生産のエディ・メルクスバイクを製造した。こうして多くの人々は、かつて彼らが組み立てたプロ用バイクのことを忘れてしまった。
私たちのケッセルスは、当時のほとんどのプロレベルのバイクと肩を並べる水準で作られた、優れたバイクのひとつだ。
フレームはレイノルズ531チューブで作られている。ケッセルのフレームは、メインチューブの一部にバテッドチューブを使い、ステーにはより強度の高いものを使うことが多かった。しかし、完成車重量がわずか9.3kgであることから、全体が531チューブである可能性が高い。
このバイクには Campagnolo Record グループセット
このバイクはカスタムメイドの可能性が高い。ジオメトリーと珍しいアイレット付きドロップアウトがその方向を示している。また、このカラーはケッセルのバイクでは見かけないが、かなり珍しい。
このようなレーサーは、歴史的なサイクリング・イベントにぴったりだろう。もちろん、週末のサイクリングでも目を引くだろう。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 57.5 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 175mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Arius |
Naben | Campagnolo Record; 13-24 |
Felgen | Mavic 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Cinelli; 120mm |
Lenker | Cinelli; 42cm |
Kette | Sachs |
Pedale | Nicht inklusive |