Beschreibung
を冠した最初のバイク エディ・メルクス ロゴが入った最初のバイクは エディ・メルクス・ケッセル バイクだった。メルクス自身が乗っていたバイクである。
残念なことに、ケッセルスは数年後、より安価な大量生産のエディ・メルクスバイクを製造した。こうして多くの人々は、かつて彼らが組み立てたプロ用バイクのことを忘れてしまった。
その昔、ケッセルスのために生産していたのが、小さなメーカー、ヴァネノッヘ・ファミリーだった。その後、1980年代にはプロチーム "スプレンダー "のバイクを製造し、ショーン・ケリー、エディ・プランカートなどのライダーを輩出した。
私たちのケッセルスは、ヴァネノッヘのスペシャリストたちによって作られたバイクのひとつで、フォーククラウンにある "コンパス "とボトムブラケットの下にある "V "のマークではっきりとわかる。
フレームは完全にレイノルズ531チューブで作られており、少なくともステッカーにはそう書かれている。多くのケッセルフレームは、メインチューブの一部にバテッド・チューブを使い、ステーにはより手頃なものを使っている。しかし、完成車重量がわずか9kgであることから、全体が531チューブである可能性が高い。
このバイクには Campagnolo Nuovo Record 1976年製のグループセット。
フレームの素晴らしいコンディション、美しい鮮やかなパープルカラー、そしてトップクラスのグループセットが、このバイクを実に魅力的なものにしている。
このバイクは、ミュンヘンの有名なスポーツショップBittlの顧客のために作られた可能性が高い。
このようなバイクはコレクションとして完璧だろう。しかしもちろん、どこで乗っても目を引くバイクでもある。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Arius Gran Carrera Special |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Fiamme Egal 700c tubular |
Reifen | Continental Giro 700c tubular |
Vorbau | Cinelli 1A; 90mm |
Lenker | Cinelli Campione del Mondo; 37cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |