Beschreibung
その エディ・メルクス・プロフェッショナル は、初期のエディ・メルクス・ブランドのトップモデルだった。Eddy Merckxの最初の広告にあるように、「その名に恥じないバイク」であった。
無敵のチャンピオン、エディ・メルクスがレースをやめると、彼は自転車メーカーを設立し始めた。可能な限り最高のロードバイクを作りたかった彼は、史上最高のフレームビルダーを雇い、フレームの設計や他のフレームビルダーへの指導を手伝ってもらうことに成功した。偉大なるウーゴ・デ・ローザは、エディ・メルクス・プロフェッショナルの最初のフレームを溶接し、起業家としてのエディの最初の数年間を支えた。
初期の頃のエディ・メルクス・プロフェッショナルは、サイクリング史の中でも本当に貴重なものです。
そしてここにある:1983年のプロフェッショナル。しかも素晴らしいコンディションだ!
オリジナルの塗装とデカールセットは、まるで新品のようにカラフルに輝いています。オリジナルの素晴らしいディテールもすべて残っている。フォーククラウンのパンタグラフ、ステム、シートステーキャップ。
技術的な面では、このバイクは非常にシンプルに保たれている。これは特別に素晴らしく、非常にコレクタブルである。 Campagnolo 50周年記念グループセット!
よく整備された初期型メルクス・プロフェッショナルは、いつでも目を休めたいものだ。そして、この1台は本当に素晴らしいコンディションだ。コレクターであれ、単に血統書付きの美しいバイクのファンであれ、このバイクを欲しがらないという選択肢はない。
無敵のチャンピオン、エディ・メルクスがレースをやめると、彼は自転車メーカーを設立し始めた。可能な限り最高のロードバイクを作りたかった彼は、史上最高のフレームビルダーを雇い、フレームの設計や他のフレームビルダーへの指導を手伝ってもらうことに成功した。偉大なるウーゴ・デ・ローザは、エディ・メルクス・プロフェッショナルの最初のフレームを溶接し、起業家としてのエディの最初の数年間を支えた。
初期の頃のエディ・メルクス・プロフェッショナルは、サイクリング史の中でも本当に貴重なものです。
そしてここにある:1983年のプロフェッショナル。しかも素晴らしいコンディションだ!
オリジナルの塗装とデカールセットは、まるで新品のようにカラフルに輝いています。オリジナルの素晴らしいディテールもすべて残っている。フォーククラウンのパンタグラフ、ステム、シートステーキャップ。
技術的な面では、このバイクは非常にシンプルに保たれている。これは特別に素晴らしく、非常にコレクタブルである。 Campagnolo 50周年記念グループセット!
よく整備された初期型メルクス・プロフェッショナルは、いつでも目を休めたいものだ。そして、この1台は本当に素晴らしいコンディションだ。コレクターであれ、単に血統書付きの美しいバイクのファンであれ、このバイクを欲しがらないという選択肢はない。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo 50th anniversary |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo 50th anniversary; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo 50th anniversary |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Campagnolo 50th anniversary; Campagnolo Super Record Freewheel 14-23 |
Felgen | Mavic, 700c tubulars |
Reifen | Clement Super Condor |
Vorbau | Cinelli, Eddy Merckx pantographed, 110mm |
Lenker | Cinelli, 42cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |