エディ・メルクス・ストラーダ・クラシック・ロードバイク 1987

レースキャリアで見せた、細部へのこだわり、 エディ・メルクス は自分の名前で自転車を作り始めた。1979年、彼は ウーゴ・デ・ローザに手伝ってもらい、従業員を教育し、ベルギーに工場を設立した。
また、1980年代のモデルに関しては、デ・ローザがエディ・メルクスのバイクのデザインに影響を与えたことも容易に見て取れる。
当初から、エディはプロチームに彼のマシンを装備し、彼のバイクはその気取らないパフォーマンスで愛されていた。

数年後、メルクス・マニュファクチュールは、それまで主に "Professional"、後に "Corsa Extra "で構成されていたラインナップに、セカンドモデルを追加した。
レースで実証されたジオメトリーはそのままに、野心的なアマチュアのための高性能マシンを提供するため、コロンバスのクロモア・チューブが選ばれた。 エディ・メルクス・ストラーダ.
このチューブセットは、例えばSLよりもわずかに安価だが、同じサイズでダウンチューブがわずかに太く、屈強なライダーやスプリンターにとって特に興味深い仕様となっていた。

パーツに関しては 1987年製エディ・メルクス・ストラーダ には、当時としては新しい Campagnolo Chorus グループセットを搭載している。レコードの真下でその地位を確立したこのトップレンジのセットは、後に Campagnolo最も人気のあるコンポーネントとなった。
ストラーダフレームと同様、プロフェッショナルなセットアップに匹敵する性能を、より手頃な価格で提供した。

私たちのバイクは徹底的にチェックされ、必要に応じてパーツが交換されている。
この適切に刈り込まれたマシンは、玄関先からキャンティのガイオーレの埃っぽい道まで、そしてその帰り道まで、あなたを移動させる準備が整っている。