Beschreibung
ほとんどのサイクリング・ブランドは、たとえ有名なブランドであっても、そのモデル・ラインにいくつかのブレッド・アンド・バッター・バイクを持っていた。
レーシングバイクに関する限り、これは大幅に安いチューブと非常にシンプルなパーツを意味していた。大衆向けのバイクは、偉大な名前のもとでよく売れた。
エディ・メルックスのモデルラインは、1990年代にはまったく異なるアプローチをとっている:より手頃な価格のモデルは、プロのレースでも優勝できるほどの高品質だった。アルミやチタンのような素晴らしい新素材ではなく、優れたスチールチューブで作られていた。
私たちの エディ・メルクス・ストラーダOS は、そんなバイクだ。信頼性の高いオーバーサイズのチュービングが、強靭さと寛容さを同時に備えたフレームを形成している。私たちのバイクでは タイムカーボンフォーク が悪路走行時の負担と振動を軽減している。
このマシンが完璧に機能するよう、グループセットは Shimano アルテグラ.フレーム同様、信頼性が高い。
さらに、ブレーキ・シフト・レバーは珍しいチーム・エディションだ。 Shimano サドルはエディ・メルクス・ターボマチック。 この自転車は、ブルベ、トランスアルプ、長いトレーニングライド、スタイリッシュな通勤に十分な性能を発揮する。
平均的な性能の自転車以上のものを求める人には最高の製品だ。
レーシングバイクに関する限り、これは大幅に安いチューブと非常にシンプルなパーツを意味していた。大衆向けのバイクは、偉大な名前のもとでよく売れた。
エディ・メルックスのモデルラインは、1990年代にはまったく異なるアプローチをとっている:より手頃な価格のモデルは、プロのレースでも優勝できるほどの高品質だった。アルミやチタンのような素晴らしい新素材ではなく、優れたスチールチューブで作られていた。
私たちの エディ・メルクス・ストラーダOS は、そんなバイクだ。信頼性の高いオーバーサイズのチュービングが、強靭さと寛容さを同時に備えたフレームを形成している。私たちのバイクでは タイムカーボンフォーク が悪路走行時の負担と振動を軽減している。
このマシンが完璧に機能するよう、グループセットは Shimano アルテグラ.フレーム同様、信頼性が高い。
さらに、ブレーキ・シフト・レバーは珍しいチーム・エディションだ。 Shimano サドルはエディ・メルクス・ターボマチック。 この自転車は、ブルベ、トランスアルプ、長いトレーニングライド、スタイリッシュな通勤に十分な性能を発揮する。
平均的な性能の自転車以上のものを求める人には最高の製品だ。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 11.5 cm |
Standover | 77 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace; 9-Speed Team Edition |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Ultegra; 170mm; 50/39 |
Innenlager | Shimano Ultegra |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia TurboMatic 4; Eddy Merckx Edition |
Naben | Mavic |
Felgen | Mavic |
Reifen | Continental Grand Prix 23/622 |
Vorbau | 3ttt; 110mm |
Lenker | 3ttt; 42cm |
Kette | YBN Narrow; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |