Beschreibung
レースキャリアで見せた、細部へのこだわり、 エディ・メルクス は自分の名前で自転車を作り始めた。1979年、彼は ウーゴ・デ・ローザに手伝ってもらい、従業員を教育し、ベルギーに工場を設立した。
また、1980年代のモデルに関しては、デ・ローザがエディ・メルクスのバイクのデザインに影響を与えたことも容易に見て取れる。
当初から、エディはプロチームに彼のマシンを装備し、彼のバイクはその気取らないパフォーマンスで愛されていた。
数年後、メルクス・マニュファクチュールは、それまで主に "Professional"、後に "Corsa Extra "で構成されていたラインナップに、セカンドモデルを追加した。
レースで実証済みのジオメトリーはそのままに、野心的なアマチュアのための高性能マシンを提供するため、コロンバスのクロモア・チューブが選ばれた。 エディ・メルクス・ストラーダ.
このチューブセットは、例えばSLよりもわずかに安価だが、同じサイズでダウンチューブがわずかに太く、屈強なライダーやスプリンターにとって特に興味深い仕様となっていた。
私たちのストラーダは、オリジナルのペイントが施されたままである。 素晴らしいコンディション.スペインの チーム・ケルメ 1992年シーズンのスペインチーム、ケルメのカラーである。
パーツに関しては、フル装備されている。 Campagnolo アテナ・グループセット滑らかなシェイプとサテンフィニッシュで、見ているだけでも楽しい。マヴィックのリム、3ttのコックピット、ヴィンテージのターボ・サドルで完成。
当バイクは徹底的にチェックされ、必要な部品は交換されている。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 54.5 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 80.5 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo アテナ / Cレコード |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo アテナ; 170 mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo アテナ |
Sattelstütze | |
Sattel | セッレ・イタリア・ターボ |
Naben | Campagnolo アテナ、7スピン、22/13レシオ |
Felgen | マヴィックMA3;700Cクリンチャー |
Reifen | ミシュラン・ダイナミック・クラシック; 622/25 NEW |
Vorbau | 3ttt; 10.5 cm |
Lenker | 3ttt スーパー・コンペティツィオーネ 39cm |
Kette | YBNハードメッキ NEW |
Pedale | Nicht inklusive |