Description
競技引退後、偉大なるチャンピオン エディ・メルクス は自転車製造会社の設立に着手した。可能な限り最高のロードバイクを作りたかった彼は、史上最高のフレームビルダーを雇い、フレームの設計や他のフレームビルダーへの指導を手伝ってもらうことに成功した。そして偶然にも ウーゴ・デ・ローザ ザ・マスター エディ・メルクス・ラインの最初のフレームのいくつかをデザインし、最初のビジネス時代にエディを助けた。
ここでは エディ・メルクス・コルサ テマ・テレコムのオリジナルペイントを施したロードバイク。フレームは1993年頃に製造されたもの（シリアルナンバー5CT9398Z）で、素材は軽量で、耐久性に優れている。 コロンバスSL チューブを使用している。他のモデルでも知られる伝統的なディテールに加え、珍しい解決策も採用されている。レーシング・ナンバーホルダー付きのトップチューブには、ブレーキ・ケーブル・ガイドが2本、サイドにろう付けされている。
パーツに関して言えば、メルクスは当時最高のレーシング・グループセットのひとつを備えている。 Shimano デュラエース7400 シリーズを使用している。スイス製 エドコ・チャンピオン・ハブセッレ・イタリアのターボマチック・サドル、そして美しい メルクス・パントグラフ付き3ttステム.
チームバイクのように見えるだけでなく、実際にチームバイクのように走るエディ・メルクスバイク。
Condition
Used. The bicycle is in good condition. The frame has no cracks, no dents and is not bent. The paintwork and decals are all original with small scratches and abrasions. All parts have been checked and are working fine. The bicycle went through a full checkup at Steel Vintage Bikes workshop! All parts were disassembled, cleaned and re-assembled again. The frame was checked for structural integrity and all wearing parts were replaced with new ones. You can expect the bicycle in fantastic riding condition and ready to go for your vintage bike ride.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 57.0 cm |
|---|---|
| Top Tube | 55.0 cm |
| Head Tube | 14.0 cm |
| Standover | 81.5 cm |
Details
| Brand | Eddy Merckx |
|---|---|
| Rear Derailleur | Shimano Dura-Ace |
| Front Derailleur | Shimano Dura-Ace |
| Shifters | Shimano Dura-Ace STI |
| Brakes | Shimano Dura-Ace |
| Brake Levers | Shimano Dura-Ace STI |
| Headset | Shimano Dura-Ace |
| Crankset | Shimano Dura-Ace; 172.5mm; 52/39 |
| Bottom Bracket | Shimano Dura-Ace |
| Seatpost | Shimano Dura-Ace |
| Seat | Selle Italia Turbomatic 2 |
| Hubs | Edco Competition; 8-speed; 23/13 ratio |
| Rims | Rifida; 700C clinchers |
| Tires | Michelin Dynamic Classic; 622/25 NEW |
| Stem | 3ttt; 11 cm; Merckx pantographed |
| Stembar | 3ttt; 42 cm |
| Chain | YBN hard plated NEW |
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