Beschreibung
ファクトリーからスタートラインへ、そしてその逆へ。1970年代、伝説の自転車レーサー、フランチェスコ・モーザーによって設立されたF.モーザーは、常にこのブランドと一線を画してきた。プロレースで学んだノウハウは、この元イタリア人サイクリストと彼の兄弟たちが、当時最高のレーシングバイクを製造するのに役立った。
その リーダーTK1 は、1990年代にイタリアのファクトリーを離れたフランチェスコ・モーザー・ブランドのトップモデルである。当時すでに本格的なレーシングマシンとして知られていたTK1は、羽のように軽く、かつ安定したフレームを競技用に提供した。その フィレットブレージング フレームは 非常に軽量なDedacciai 18MCDV6 H.T.(熱処理)スチールチューブ1990年代で最も軽量で優れたチューブセットのひとつである。フィレットシルバーブレージング接合は、TIG溶接やラグよりも美しく硬いフレームを形成し、なおかつスチールフレームに期待される微妙なクッション性を維持している。
もちろん、F.モーザー90年代トップレベル・フレームのトレードマークである、内部クランプ式シートポストも欠かすことはできない。
一流のフレームには一流のコンポーネントがふさわしい。搭載されているのは Campagnolo Chorus デイトナ製エルゴパワー・シフターをバーに装着した9速グループセット。このセットアップにより、現代的なパーツに引けを取らない性能を確保しながらも、クラシックな外観を際立たせている。
これはまさにフル血統のレーサーだ。タイトなクリアランスを持つ軽量フレームとパフォーマンス・パーツにより、このバイクはロードバイクにふさわしい。
徹底的なチェックで、すぐに乗れる!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 50 cm |
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Oberrohr | 51.5 cm |
Steuerrohr | 9.5 cm |
Standover | 76 cm |
Details
Marke | Francesco Moser |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo デイトナ・エルゴパワー9速 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Chorus170 mm; 52/39 |
Innenlager | カンパニョーロ・コーラス |
Sattelstütze | |
Sattel | セッレ・バッサーノ・ブエルタ・レザー |
Naben | Campagnolo フロント Campagnolo Chorus リア9速カセット 23/13レシオ |
Felgen | アンブロジオ・プリズマ;700Cクリンチャー |
Reifen | ハッチンソンHP20;622/20クリンチャー |
Vorbau | ITM エクリプス; 8 cm |
Lenker | ITM スーパーヨーロッパ2; 40 cm |
Kette | YBNハードメッキ NEW |
Pedale | Nicht inklusive |