Beschreibung
レースに出場しながら自転車メーカーを設立した数少ない偉大なチャンピオンの中には、次のような人物がいる。 フランチェスコ・モーザーシェリフ」である。
プロ時代、史上最も勝利したライダーの一人であるモーザーは、自分の名前をラベルにしたバイクをチームに装備していた。そのチームバイクのほとんどは、ウーゴ・デ・ローザが製作したものだった。
その後、1977年頃、デ・ローザはフランチェスコ・モーザーの弟、アルド・モーザーの小さな工房をハイエンドのフレーム製造に変える手助けをした。1970年代後半、モーザー家は北イタリアのトレントでプロ用ロードバイクの製造を開始した。1984年にフランチェスコがアワーレコードの世界記録を更新したとき、サイクリングラインはこの挑戦でカバーされたメートル数にちなんで51.151と名づけられた。
私たちの F.モーザー・クラシック・ロードバイク は、野心的なアマチュアのためのバイクでさえ、細部にまでこだわって作られていたことを証明している。モーザーのフレームビルダーは、安物のラグや無名のチューブを使う代わりに、トップモデルと同じ素敵な切り抜きラグとコロンブスのチューブを使った。
このバイクを手頃な価格に抑えるため、彼らは Campagnolo ヌォーヴォ・グランスポーツ・シフティングをはじめとするハイクラスのコンポーネントを採用した。そうすることで、性能面を大きく落とすことなく、プロフェッショナルモデルの半額で生産することが可能になったのだ。
私たちのMoserは1980年代の鳥で、レロイカ音楽祭や同様のイベントを含むあらゆる活動に適しています。
プロ時代、史上最も勝利したライダーの一人であるモーザーは、自分の名前をラベルにしたバイクをチームに装備していた。そのチームバイクのほとんどは、ウーゴ・デ・ローザが製作したものだった。
その後、1977年頃、デ・ローザはフランチェスコ・モーザーの弟、アルド・モーザーの小さな工房をハイエンドのフレーム製造に変える手助けをした。1970年代後半、モーザー家は北イタリアのトレントでプロ用ロードバイクの製造を開始した。1984年にフランチェスコがアワーレコードの世界記録を更新したとき、サイクリングラインはこの挑戦でカバーされたメートル数にちなんで51.151と名づけられた。
私たちの F.モーザー・クラシック・ロードバイク は、野心的なアマチュアのためのバイクでさえ、細部にまでこだわって作られていたことを証明している。モーザーのフレームビルダーは、安物のラグや無名のチューブを使う代わりに、トップモデルと同じ素敵な切り抜きラグとコロンブスのチューブを使った。
このバイクを手頃な価格に抑えるため、彼らは Campagnolo ヌォーヴォ・グランスポーツ・シフティングをはじめとするハイクラスのコンポーネントを採用した。そうすることで、性能面を大きく落とすことなく、プロフェッショナルモデルの半額で生産することが可能になったのだ。
私たちのMoserは1980年代の鳥で、レロイカ音楽祭や同様のイベントを含むあらゆる活動に適しています。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Francesco Moser |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Gipiemme; 170mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Nuovo Gran Sport |
Sattelstütze | |
Sattel | Iscaselle |
Naben | Miche Competition |
Felgen | Mavic GP4; 700c tubular |
Reifen | Clement CF2001 |
Vorbau | Ambrosio 100mm |
Lenker | Ambrosio; 44cm |
Kette | New chain |
Pedale | Nicht inklusive |