ファウスト・コッピ カンピオニッシモ クラシック・ロードバイク 1960年代

チャンピオン・オブ・チャンピオンはただ一人、その名は ファウスト・コッピ、カンピオニッシモ.

彼の名を冠したフレームは、7度のグランツール優勝を誇るこのチャンピオンの歴史と偉大さを伝えている。1932年に3人の兄弟によって設立されたフィオレッリ社は、ショッテ、クブラー、コブレット、ゴール、モッタ、そして1968年にフィオレッリのフレームで世界アワーレコードを更新したオーレ・リッターといったチャンピオンのスポンサーとなった。

1950年代後半、コッピは独自のレーシングマシンの生産を始めようと考えた。彼はノヴィ・リグレのフィオレッリと契約し、自分の名前で自転車を製造することにした。これらのフレームは、仕上げとブランド名を除けば、フィオレッリ自身のデザインに似ていた。1960年にカンピオニッシモが他界した後も、この契約は有効で、ファウスト・コッピブランドの自転車の生産は続けられた。

私たちの ファウスト・コッピ カンピオニッシモ クラシック・ロードバイク は、サイクリング黄金時代の逸品だ。まず気づくのは、このマシンのアグレッシブなジオメトリーだろう。エアロコンポーネントはまだ採用されていなかったが、ライダーのポジションが成功の鍵だった。長いトップチューブは、ペロトンを切り裂くプロフィールを確保した。このフレームのもうひとつの特徴は、シフターの配置だった。このアグレッシブなポジションを維持するために、特に凹凸のあるコースでは、バーエンドシフターが50年代から60年代にかけて多くのトップライダーによって使用された。私たちは、クラシックなシフターをサポートするため、ブラケットを追加した。 Campagnolo Record ダウンチューブシフター

このハンサムなバイクのドライブトレインには Campagnolo グラン・スポーツ・メカとナーバー・スター・クランクセット。ブレーキとレバーはMafac Racers。このチャンピオンを完成させるために、マヴィックChampionnatリムを装着した。 Campagnolo ハブ。

控えめな美しさのファウスト・コッピ・カンピオニッシモは、偉大なチャンピオンの走りを思い起こさせる。