Flying Gate ナバナ・デラックス・コレクティブル・バイク

ベインズ兄弟がストラット構造のショートホイールベースのフレームを思いついたのは1934年のことだった。
このデザインはすぐに成功を収め、このフレームの当初の名前はかなり詩的なものだったが（Whirlwindを想像してほしい）、ヨークシャーのサイクリング・コミュニティはすぐにこのフレームに "Whirlwind "という洗礼を与えた。 Flying Gate.

愛され、賞賛されながらも、この手間のかかるバイクの生産は1954年に終了した。1979年になって、新進気鋭の若手フレームビルダー、トレバー・ジャービスがベインズの秘密を引き継ぎ、その有名な構造を復活させ始めた。

それ以来、彼のカスタムメイドのフライング・ゲートは多くのライダーの心を掴んできた。俊敏でレスポンスに優れ、素晴らしいレーシングバイクに仕上がっている。ストレートTチューブは、パワーをよりフレームに伝える。しかし、ツーリングバイクとしても優れている。ストラットは後部の荷重をさらに支える。

希少性と贅沢さについて言えば、これらのバイクはあなたが買うことができる最も高価なバイクのいくつかに匹敵する。トレバー・ジャービスによれば、ラグ1つを手作業で彫って仕上げるのに数日、フレーム一式で4週間かかるという。最も装飾が施されたモデルにどれだけの費用がかかるか、計算するのは簡単だ。

そして、これだ。 トレバー・ジャービス Flying Gate ナバナ・デラックス.その美しさは格別だ。
フレームは特大サイズで、背の高いライダーにもフィットする。背の高い人の体重に対応するため、このバイクには希少で人気の高い マキシカータンデムハブ リアに40本、フロントに36本のスポーク。上品なマファック製ブレーキ、ブルックス製シートと Campagnolo スーパーレコードのシフティングが、この壮観なバイクを完璧に仕上げている。

あらゆる面で素晴らしく、点検・整備済みですぐに出発できる。大きく考えるだけでなく、背伸びして乗る人のためのバイク。