Beschreibung
France Sportはトゥールーズのサイクリング・ブランド。
1930年代から1950年代にかけてプロチームのスポンサーを務め、ツール・ド・フランスにも参戦していたことで知られる。
かなり小さな会社であったため、フランス・スポーツは大量生産よりも職人的な高級バイクに集中していた。
そのこだわりは、私たちのバイクにも表れている。 1970年代のフランススポーツのランドヌールバイク.
フレームはラグド構造。 コロンブス・チューブ が使われている。フランス製バイクとしては珍しい選択だが、それにしても良い。
フロントフォークとリアフォークのエンドは、ヘッドラグと同様にクロームメッキされ、クラシックなフレームにスポーティで明るいタッチを加えている。
それ以外は、このバイクは高速ツーリングバイクとして設計されており、次のような点で人気を博している。 ランドヌール ランドナー・ライダーの間では、軽量で小さな荷物だけで長距離を走るツーリングバイクとして人気がある。フロントバッグ・サポート・ラックと泥除けがこのバイクの唯一のアクセサリーであり、完全なレーシング・バイクとは一線を画しているのもそのためだ。
コンポーネントは スパイデル・シフティングレーサーに搭載されていてもおかしくない品質である。
伝統的なライト・ツーリング・バイクで、普段使いにも、レトロイカや同様のクラシックなサイクリング・イベントにも十分使える。
1930年代から1950年代にかけてプロチームのスポンサーを務め、ツール・ド・フランスにも参戦していたことで知られる。
かなり小さな会社であったため、フランス・スポーツは大量生産よりも職人的な高級バイクに集中していた。
そのこだわりは、私たちのバイクにも表れている。 1970年代のフランススポーツのランドヌールバイク.
フレームはラグド構造。 コロンブス・チューブ が使われている。フランス製バイクとしては珍しい選択だが、それにしても良い。
フロントフォークとリアフォークのエンドは、ヘッドラグと同様にクロームメッキされ、クラシックなフレームにスポーティで明るいタッチを加えている。
それ以外は、このバイクは高速ツーリングバイクとして設計されており、次のような点で人気を博している。 ランドヌール ランドナー・ライダーの間では、軽量で小さな荷物だけで長距離を走るツーリングバイクとして人気がある。フロントバッグ・サポート・ラックと泥除けがこのバイクの唯一のアクセサリーであり、完全なレーシング・バイクとは一線を画しているのもそのためだ。
コンポーネントは スパイデル・シフティングレーサーに搭載されていてもおかしくない品質である。
伝統的なライト・ツーリング・バイクで、普段使いにも、レトロイカや同様のクラシックなサイクリング・イベントにも十分使える。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
---|---|
Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 14 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | France Sport |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex Retrofriction |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Stronglight |
Sattelstütze | |
Sattel | San MArco |
Naben | Maillard 700; Freewheel 13-24 |
Felgen | Mavic; 700c clincher |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 700c clincher |
Vorbau | Belleri; 100mm |
Lenker | Belleri; 42cm |
Kette | KMC |
Pedale | Nicht inklusive |