ゲルビ・カンビオ・コルサ・コレクティブル・バイク1949

ジバンニ・ジェルビ は、1902年から1932年まで活躍した、大戦前のイタリアで最も人気のあったサイクリストの一人である。彼のニックネームは"イル・ディアボロ・ロッソ赤い悪魔 "というニックネームで知られている。彼はその容赦のない大胆なレーススタイルによってこの名を得た。

ジェルビはまた、自転車メーカーを設立し、これを収益性の高いビジネスに変えた最初のライダーのひとりでもある。彼のバイクは当時としては非常によくできており、時には我々が幸運にも出会うことができたこのバイクのような傑作もあった。

このゲルビは、当時のスーパースポーツスターだ。軽くて丈夫なバテッド・スチール・チューブで作られたフレームだけでなく、フォークにも美しい内部ハンダ付けクラウンが見られる。ゲルビのバイクであるため、フレームはオリジナル・デカールが貼られた独特のダーク・ブラッド・レッド以外の色は見られない。サドルもオリジナルのオールド・ゲルビである！

コンポーネントでは、2つの点が観察者の目を引く。まず第一に シンプレクス・コンペティション フロント・ディレイラーとハーフステップ・クランクセット。 Campagnolo カンビオ・コルサ リア・ディレイラーは、クイック・リリースと実際のディレイラーを備えた特別なドロップアウトを組み合わせた、2本のロッドで作動する傑作である。これは、1948年にジーノ・バルタリがツール・ド・フランスで大勝利を収めるのに貢献したパワーハウスである。この2つのディレイラーを1台のバイクに搭載することは、非常に高度なサイクリストのアイデアだったに違いない。通常、カンビオ・コルサは、フロントにシングル・チェーンリングを装着して使用されていた。

素晴らしいセットアップ、多くのオリジナル・パーツ、オリジナル・フレームにより、この自転車はコレクターにとって垂涎の的となっている。重量はわずか9.9kg。クラシック・バイクは重たい鉄のようなものだと思っているすべての人に......。