Beschreibung
クラシック・ロードバイクといえば、間違いなく最も有名な名門イタリアン・ブランドのひとつである、 ジオス・トリノ.
ジオスのバイクは、その典型的なブルーカラーで誰もが本能的に見分けがつく。そして私たちの多くは、チーム・ブルックリンでの素晴らしい勝利を覚えている。
しかし、ジオスのバイクが常に青色であったわけではないという事実を知る人は少ない。チーム・ブルックリンの時代以前は、ジオスの典型的な色は明るいオレンジ色だった!まさに私たちの 1950年代の初期Gios Torino スポーツ
私たちのジオスは、1959年から1961年頃に遡る、きれいにレストアされた個体です。前衛的なフレームには、当時手に入れることができた最高のパーツが装備されている。その Campagnolo グループセットは、当時の新しいレコード・クラスが提供したもので構成されている。変速とブレーキは後に導入された。変速には Campagnolo ブレーキはユニバーサル・エクストラのセット。
このマシンは本当に希少で特別なものだ。ジアメ兄弟やジュゼッペ・ペラなど、フレーム製作の巨人たちがジオスのために働いていたトルミーノ・ジオスの時代の作品だ。
乗れるバイク?- もちろん、試してみてください。
コレクション?- そうだ!
ジオスのバイクは、その典型的なブルーカラーで誰もが本能的に見分けがつく。そして私たちの多くは、チーム・ブルックリンでの素晴らしい勝利を覚えている。
しかし、ジオスのバイクが常に青色であったわけではないという事実を知る人は少ない。チーム・ブルックリンの時代以前は、ジオスの典型的な色は明るいオレンジ色だった!まさに私たちの 1950年代の初期Gios Torino スポーツ
私たちのジオスは、1959年から1961年頃に遡る、きれいにレストアされた個体です。前衛的なフレームには、当時手に入れることができた最高のパーツが装備されている。その Campagnolo グループセットは、当時の新しいレコード・クラスが提供したもので構成されている。変速とブレーキは後に導入された。変速には Campagnolo ブレーキはユニバーサル・エクストラのセット。
このマシンは本当に希少で特別なものだ。ジアメ兄弟やジュゼッペ・ペラなど、フレーム製作の巨人たちがジオスのために働いていたトルミーノ・ジオスの時代の作品だ。
乗れるバイク?- もちろん、試してみてください。
コレクション?- そうだ!
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Gios |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Gran Sport |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Record; 151mm BCD; 170mm; 52/45 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Nisi 700c tubular |
Reifen | Michelin Liberty 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 85mm |
Lenker | 3ttt; 37mm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |