Beschreibung
1973年から1982年にかけて、3つの異なるバージョンで製造された。 ジオス・トリノ・スーパーレコード 偉大なロジャー・デ・ヴレミンクの功績もあり、このモデルは史上最も勝利を収め、最も賞賛されたレーシングバイクのひとつである。
フォーク・クラウンとボトムブラケット・シェルに刻まれた "GT "の文字、白い背景のダウンシート・チューブ・ステッカー(1973年から1977年までの前モデルとの唯一の違い)、そしてロングボルトのブレーキからすぐにそれとわかる。当時のイタリアン・ブランドは、有名なブルックリン・チームにフレームを供給していた。
血統あるレーシング自転車であるため、可能な限りオリジナルを保つことにした。そのため、このジオス・トリノは軽い改修が施されただけで、適切なパンタグラフが装備されている。 Campagnolo Record パーツを装備している。興味深いのは、パーツのほとんどが1977年製であるのに対し、フレームはすでに1978年製であることだ。 コロンバスSLチューブで作られた象徴的なクラシック・フレームに、素晴らしいグループセットが装備され、完全にチェックされ、すぐに使用できる。
希少で魅力的。サイクリング史の真の一部
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 10 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Gios |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Nuovo Record; Gios pantographed; 170mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel Everest 14-26 |
Felgen | Mavic 700c tubular; Championnat du Monde professionel |
Reifen | Vittoria Rally 23-622 tubular |
Vorbau | Cinelli 1R; Gios pantographed; 100mm |
Lenker | Cinelli Giro d'Italia; 40cm |
Kette | Sachs Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |