Beschreibung
これは素晴らしい 古賀宮田フルプロ 本物のスポーツ・マシンである。このフルプロは、1981年に古賀チームがUCIチームワールドカップで優勝した伝説のモデルである。ツール・ド・フランスでは、アルプ・デュエズでのピーター・ヴィネンの有名な走りをはじめ、いくつかのステージで優勝を飾った。
このフレームは、ミヤタの最高のフレームビルダーによって、当時最高のチューブのひとつであったタンゲ・チャンピオンから作られた。完璧なフレームを作るため、すべてのマスタービルダーが2日がかりで1台のフルプロ・フレームセットを作り上げた!その出来栄えは見事なものだった。古賀宮田は彼らの仕事に誇りを持ち、フレームに生涯保証を与えた。
完璧さの上に美しさがある。きれいに切り取られたラグとパンタグラフが、Fullproを目を楽しませてくれる。
このバイクは、シマノAXダイナドライブ・クランクに適合する特別なジオメトリーを持つ。このクランクでは、足が通常のクランクより1.5cmほど低くなり、より小さなフレームと低重心化が可能になる。
このバイクには以下が装備されている。 Shimano デュラエースAX/EXパーツを装備。
リムは美しく素晴らしいアラヤ・リム。この有名なプロファイル・リムは、1970年代から1980年代初頭にかけて、おそらく最も頑丈で先進的なデザインだった。今日でも、このリムの改良版がケイリン・レースで使用されている。
このフレームは、ミヤタの最高のフレームビルダーによって、当時最高のチューブのひとつであったタンゲ・チャンピオンから作られた。完璧なフレームを作るため、すべてのマスタービルダーが2日がかりで1台のフルプロ・フレームセットを作り上げた!その出来栄えは見事なものだった。古賀宮田は彼らの仕事に誇りを持ち、フレームに生涯保証を与えた。
完璧さの上に美しさがある。きれいに切り取られたラグとパンタグラフが、Fullproを目を楽しませてくれる。
このバイクは、シマノAXダイナドライブ・クランクに適合する特別なジオメトリーを持つ。このクランクでは、足が通常のクランクより1.5cmほど低くなり、より小さなフレームと低重心化が可能になる。
このバイクには以下が装備されている。 Shimano デュラエースAX/EXパーツを装備。
リムは美しく素晴らしいアラヤ・リム。この有名なプロファイル・リムは、1970年代から1980年代初頭にかけて、おそらく最も頑丈で先進的なデザインだった。今日でも、このリムの改良版がケイリン・レースで使用されている。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 76.5 cm |
Details
Marke | Koga Miyata |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace Dyna Drive |
Innenlager | Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor |
Naben | Shimano Dura Ace |
Felgen | Araya 700c Clincher |
Reifen | Hutchinson, Michelin |
Vorbau | Shimano Dura Ace |
Lenker | 3ttt ergo for Shimano AX |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |