Beschreibung
1980年代半ば、ランドヌールとツーリングバイクの開発は、その後数十年にわたり他の追随を許さない品質のピークを迎えた。特に、あるブランドが突出していた:コガ・ミヤタだ。彼らのバイクの信頼性と乗りやすさは疑う余地がない。
というわけで、今回ご紹介するのは、その優れた一台だ。それはランドヌールたちの絶対的なチャンピオンに他ならない。1986年製のランドヌール・エクストラで、ほぼオリジナルのコンディションである!
このバイクの全てはよく考えられている。フレームはトリプルバテッド・ハードライトFM1チューブ製。ホイールベースは路面からの衝撃を和らげるのに十分な長さだが、ハンドリングを良くするのに十分な短さだ。また、ボトルホルダーを3つまで取り付けることができる。
パーツは、当時入手できた最高のツーリング・パーツで、以下のものが含まれる。 Shimano デオーレXT。
専用のトラベリングバイクバーにはブルックスのレザーハンドルテープが巻かれ、お揃いのブルックスB17が装着され、ブレーキをかけてくれるのを待っている。
バイク全体には、伝説的な信頼性を誇るシュワルベのマラソン・タイヤが装着されている。
冒険に出かけるのですか?
というわけで、今回ご紹介するのは、その優れた一台だ。それはランドヌールたちの絶対的なチャンピオンに他ならない。1986年製のランドヌール・エクストラで、ほぼオリジナルのコンディションである!
このバイクの全てはよく考えられている。フレームはトリプルバテッド・ハードライトFM1チューブ製。ホイールベースは路面からの衝撃を和らげるのに十分な長さだが、ハンドリングを良くするのに十分な短さだ。また、ボトルホルダーを3つまで取り付けることができる。
パーツは、当時入手できた最高のツーリング・パーツで、以下のものが含まれる。 Shimano デオーレXT。
専用のトラベリングバイクバーにはブルックスのレザーハンドルテープが巻かれ、お揃いのブルックスB17が装着され、ブレーキをかけてくれるのを待っている。
バイク全体には、伝説的な信頼性を誇るシュワルベのマラソン・タイヤが装着されている。
冒険に出かけるのですか?
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 14.5 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Koga Miyata |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano SL-410-S |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Biopace Triple 170mm, 48 x 38 x 28 |
Innenlager | Shimano 600 |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks B17 red |
Naben | Shimano New 600 EX |
Felgen | Mavic Model 3D 700c Clincher |
Reifen | Schwalbe Marathon 25-622 Clincher |
Vorbau | Sakae Ringyu CT-S |
Lenker | Sakae Ringyu RND-420 (special randonneur bar) |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |