Beschreibung
これは素晴らしい 古賀宮田 古賀宮田ロードスピード 1980年頃に製造された、クラシックなスポーツ・マシン。
この時代、古賀チームは大成功を収め、1981年にはUCIチームワールドカップで優勝した。そのため、同社のスローガンのひとつは、"工場からスタートラインへ!"だった。
このフレームは、1890年から自転車事業に携わり、最高のフレームビルダーを擁するミヤタによって製造された。しかし、ミヤタが特別なのは従業員だけではない。ミヤタのすべての自転車の特徴は、丹下が初めて提供した、とてつもない品質のチュービングだった。その仕上がりは見事なものだった。古河ミヤタは彼らの仕事に誇りを持ち、フレームに生涯保証を与えた。
完璧さの上に美しさがある。すっきりとしたラグとクラシックなライン。
このバイクはレーシング・ジオメトリーで、クリテリウムバイクよりもわずかに角度が緩やかである。 Shimano 600のパーツが装備され、信頼性が高く、目を楽しませてくれる。
週末ライドやクラシック・サイクリング・イベントに最適なクラシック・レーシングバイクをお探しなら、このオリジナル・コンディションのKoga Miyataはいかがだろうか?
徹底的なチェックが行われ、あなたを新たな地平へと導く準備が整っている。
この時代、古賀チームは大成功を収め、1981年にはUCIチームワールドカップで優勝した。そのため、同社のスローガンのひとつは、"工場からスタートラインへ!"だった。
このフレームは、1890年から自転車事業に携わり、最高のフレームビルダーを擁するミヤタによって製造された。しかし、ミヤタが特別なのは従業員だけではない。ミヤタのすべての自転車の特徴は、丹下が初めて提供した、とてつもない品質のチュービングだった。その仕上がりは見事なものだった。古河ミヤタは彼らの仕事に誇りを持ち、フレームに生涯保証を与えた。
完璧さの上に美しさがある。すっきりとしたラグとクラシックなライン。
このバイクはレーシング・ジオメトリーで、クリテリウムバイクよりもわずかに角度が緩やかである。 Shimano 600のパーツが装備され、信頼性が高く、目を楽しませてくれる。
週末ライドやクラシック・サイクリング・イベントに最適なクラシック・レーシングバイクをお探しなら、このオリジナル・コンディションのKoga Miyataはいかがだろうか?
徹底的なチェックが行われ、あなたを新たな地平へと導く準備が整っている。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 18 cm |
Standover | 85 cm |
Details
Marke | Koga Miyata |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano 600 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano 600 |
Innenlager | Shimano 600 |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo |
Naben | Shimano 600; Freewheel 15-26 |
Felgen | Mavic Monthlery Route; 700c tubular. |
Reifen | New Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Sakae Ringyu Royal; 100mm |
Lenker | Sakae Ringyu Road Champion; 42cm |
Kette | New YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |