Beschreibung
サイクル・リベリア は1918年にフランスのグルノーブルで設立された。
その名前は、第一次世界大戦後に新たに見出された自由を意味し、同時にアフリカで最初に独立した共和国へのささやかなオマージュでもある。
自転車メーカーとして設立された多くの企業と同様、リベリアもオートバイ製造の足がかりを得ようとした。しかし、それでもリベリアが最も有名なのは自転車かもしれない。
1950年代には小さなチームのスポンサーとなり、クリテリウム・デュ・ドーフィネで2度の優勝を果たした。
それでも、1950年から1970年にかけての従業員数は50人に満たず、フランスの有名自転車メーカーとしては驚くほど少数だった。
リベリアのロードバイクは、南仏で最も有名な自転車店であったマルセイユのサイクル・パイヤンで販売されていた。そのラベルはヘッドチューブに貼られている。
フレーム自体の素材は、他に何がある? レイノルズ531チューブ.何十年もの間、競技用レーシングバイクの最も有名な材料のひとつである。
チューブはエレガントなラグで接続され、ヘッドラグは前後ともヘッドチューブとフォークエンドと同様にクロームメッキされている。
コンポーネントには、フランスの最高級パーツが使用されている。 ストロングライト、マファック、シンプレクス、マイラード.
すべてのコンポーネントを徹底的にチェックし、このバイクがレロイカの悪路を含むあらゆるタイプのライディングに適していることを保証した。
その名前は、第一次世界大戦後に新たに見出された自由を意味し、同時にアフリカで最初に独立した共和国へのささやかなオマージュでもある。
自転車メーカーとして設立された多くの企業と同様、リベリアもオートバイ製造の足がかりを得ようとした。しかし、それでもリベリアが最も有名なのは自転車かもしれない。
1950年代には小さなチームのスポンサーとなり、クリテリウム・デュ・ドーフィネで2度の優勝を果たした。
それでも、1950年から1970年にかけての従業員数は50人に満たず、フランスの有名自転車メーカーとしては驚くほど少数だった。
リベリアのロードバイクは、南仏で最も有名な自転車店であったマルセイユのサイクル・パイヤンで販売されていた。そのラベルはヘッドチューブに貼られている。
フレーム自体の素材は、他に何がある? レイノルズ531チューブ.何十年もの間、競技用レーシングバイクの最も有名な材料のひとつである。
チューブはエレガントなラグで接続され、ヘッドラグは前後ともヘッドチューブとフォークエンドと同様にクロームメッキされている。
コンポーネントには、フランスの最高級パーツが使用されている。 ストロングライト、マファック、シンプレクス、マイラード.
すべてのコンポーネントを徹底的にチェックし、このバイクがレロイカの悪路を含むあらゆるタイプのライディングに適していることを保証した。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 54 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 11 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | Liberia |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight 93; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Stronglight |
Sattelstütze | |
Sattel | Arius Gran Carrera Special |
Naben | Maillard Normandy; Freewheel 14-25 |
Felgen | Mavic; 700c clincher |
Reifen | Panaracer Pasela PT; 28-622 clincher |
Vorbau | Fact; 65mm |
Lenker | Deda; 42 |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |