マイノ・スーパー・カンピオニッシモ・クラシック・レーシングバイク 1938年

1896年、ジョバンニ・マイノがアレッサンドリア（イタリア）で創業、 チクリ・マイノ は、イタリアで最も古い自転車ブランドのひとつである。1920年代にはすでに コスタンテ・ジラルデンゴのおかげですでに有名であったが、マイノが最も顕著な勝利を収めたのは リアコ・ゲーラ.1929年から1934年の間、サン・ニコロ・ポ（イタリア、マントヴァ）出身のサイクリストは、世界選手権（1931年）、5つのイタリア選手権、ミラノ・サンレモ（1933年）、ジロ・デ・イタリア（1934年）で優勝するほど偉大だった。

1939年、ブランドはリッツァート（アタラ）に買収され、第二次世界大戦が終わるまで自転車製造が続けられた。

1920年代から1930年代にかけては マイノ・カンピオニッシモ は、同社のカタログの中で最高級品だった。1938年に作られたこの自転車と同じように。

このマイノ・スーパー・カンピオニッシモ、シリアルナンバーは97470。 Steel Vintage Bikes に到着した。一目見れば、専門家の目なら誰でも ヴィットリア・レジーナ・マルゲリータ ギアである。これは基本的にチェーンテンショナーである。チェーンは依然として、ペダルを後方に漕ぎながら手動で切り替えなければならない。
変速問題に対するかなり単純なアプローチである。それでも、アルフレード・ビンダはこのシステムで1932年の世界選手権を制した！

フィリグリー模様のハブ、クランクセット、ステムとバーはすべて、マイノ社から直接製造されたオリジナル・パーツである。リムはダレッサンドロ製で、ブレーキはボーデン製。

ラグ付きスチール・フレームは、3本のスロットを持つ典型的なフォーク・クラウンが特徴で、これはマイノのブランド・ロゴにも表れている。すべてのディテールにエレガンスがある。

歴史と職人技。このマイノ・スーパー・カンピオニッシモを、本格的なコレクションにふさわしい自転車にしている。