マルコ・マラストーニ クラシック・ロードバイク 1979

リチニオ・マラストーニ は1922年、それなりに成功したアマチュアレーサーの三男としてレッジョ・エミリアに生まれた。彼はもともと司祭になる運命にあったが、11歳で学校を去り、サイクリングとバイク製作の道を選んだ。17歳の誕生日には、自分の名前でフレームを製作するまでに成長した。
彼のバイクの多くは素晴らしいペイントで知られるようになったが、なかでも緑色は非常に特徴的で、これは彼が帰宅途中の道端で緑色のトカゲを見つけたときにインスピレーションを受けたものだった。

戦後、彼は仲間とともに再出発しなければならなかった。そして、当時としてはかなりモダンなバイクを作り始めた。
ボトル、ケーブルガイド、フロントディレイラーのブレイズオンソリューションから、1970年には初のインベストメント鋳造ラグまで：リチニオはあまり多くのバイクを作らなかったが、どのパーツも細部まで正確だった。
彼は何人かのプロライダーのためにフレームを製作し、その中にはビアンキのデカールを貼ったタイムトライアルフレームも含まれていた。 ファウスト・コッピのために多くのフレームを製作した。 フランチェスコ・モーザーそのうちのひとつは、彼がジロで勝利した際に使用したものだ。

残念なことに、リチニオの一人息子 マルコ・マラストーニ は1972年に交通事故で致命傷を負った。- 深い悲しみに暮れたリチニオは、完全に活動を停止した。しかし、多くの要請の後、1年間の活動休止の後、聖火に戻ることを決めた。
それ以来、彼の最高のフレームにはマルコ・マラストーニというラベルが貼られ、大切に扱ってくれるとわかっている人だけに贈られるようになった。これが、私たちの マラストーニ・レア・アルチザン・ロードバイク がこれほど良いコンディションである理由かもしれない。

フレームは、軽くて丈夫なコロンバス・チューブをつなぐ繊細なラグで構成された傑作。ディテール カスタム一体型フロント・ディレイラー・ホルダー 作り手の職人技が光る。
このようなフレームには、可能な限り最高のパーツ以外には値しない。だから Campagnolo スーパーレコード・グループセットが最適なのです。

リチニオの伝統に敬意を表し、このフレームは、特別なバイクを本当に大切にし、また時々乗る人に譲るべきだ。L'Eroicaはそのための良い機会を提供してくれるだろう。