ウンベルト・マルナーティ コルサ・クラシック・ロードバイク 1970

コッピとバルタリが水筒を渡している1952年のツール・ド・フランスの壮大な写真を覚えているだろうか。よく見ると、彼らの後ろにオープンカーのチームカーからひょっこり顔を出す男性もいる。それはまさに ウンベルト・マルナーティ1950年代にファウスト・コッピのメカニックを務め、後にレニャーノとビアンキ・レパルト・コルセのフレームビルダーとなる。

若くしてホイールのレースと溶接を学んだウンベルト・マルナーティは、自身の下で自転車の製造を始めることを決意。そして、1970年代以降、息子のダニエーレが率いるミラノにアトリエを構えた。マルナーティ氏も例外ではなかった。デルフィコ通りNo.26はすぐに、細部へのユニークなこだわりで有名な職人技のレーシングフレームに乗りたがる愛好家たちの集う場所となった。

この マルナティ・コルサ は、マルナティのフレームがいかに正確で細心の注意を払っているかを完璧に示している。素材は コロンバスSL チューブを使用したこの自転車は、マルナティのロゴを表現する細かなカットアウトなど、洗練されたディテールの宝庫である。このコルサは、鈍いシートステーエンド、クランプ式シフター、あるいはブレーキケーブルが Campagnolo クランプでトップチューブに取り付けられている。

主な装備はCampagnolo Nuovo Record 1970年製グループセットユニバーサル・セントラル・プル・ブレーキ、美しい3ttスペシャル・コックピット、フィアメ・リムなど。

マスター・フレームビルダーによって作られた70年代初期のマシンで、トップパーツを装備し、オリジナル・コンディションは素晴らしい。クラシックなロードバイクが好きなら、このバイクは全ての条件を満たしている。