Beschreibung
1980年代初頭、アルベルト・マシは、極めて先進的な特大スチールチューブと、フレームに隠されたさらに先進的な内部ラグを組み合わせるというアイデアを思いついた。
何度かの実験の後、1984年、マシ・ミラノは最初のロードバイクを発表した。 マシ3Vボリューメトリカ を発表した。
この発明は、世界中の特大チューブのフレームにインスピレーションを与え、出発点となった。今日に至るまで、その繊細でエレガントな構造には驚かされるばかりである。
ここでご覧いただけるのは、その伝説的な3Vのうちの1本で、塗装が改修され、いいコンディションになっている。
さらに、フレームには Campagnolo スーパーレコードグループセット。
この組み合わせは、実に魅力的だ。
この作品は、1980年代のスチール製ロードバイクに関する限り、イタリア最高の発明のひとつである。クラフツマンシップと気品を完璧に視覚化している。
非常に信頼性が高く、丈夫なロードバイクで、サイクリング・イベントや日曜のサイクリングで注目を集めるのに適している。
何度かの実験の後、1984年、マシ・ミラノは最初のロードバイクを発表した。 マシ3Vボリューメトリカ を発表した。
この発明は、世界中の特大チューブのフレームにインスピレーションを与え、出発点となった。今日に至るまで、その繊細でエレガントな構造には驚かされるばかりである。
ここでご覧いただけるのは、その伝説的な3Vのうちの1本で、塗装が改修され、いいコンディションになっている。
さらに、フレームには Campagnolo スーパーレコードグループセット。
この組み合わせは、実に魅力的だ。
この作品は、1980年代のスチール製ロードバイクに関する限り、イタリア最高の発明のひとつである。クラフツマンシップと気品を完璧に視覚化している。
非常に信頼性が高く、丈夫なロードバイクで、サイクリング・イベントや日曜のサイクリングで注目を集めるのに適している。
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 14.5 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | Masi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Rolls |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel 13-18 |
Felgen | Campagnolo Ypsilon; 700c clincher |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 700c clincher |
Vorbau | 3ttt; 90mm |
Lenker | 3ttt; 40cm |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |