マシ・グラン・クリテリウム 1970年代クラシック・ロードバイク

サイクリング愛好家なら、1979年のアカデミー賞受賞作である青春映画を見たことがあるだろう、 ブレイキング・アウェイ.主人公は、チーム・チンザノで走ることを夢見るインディアナ州の自転車愛好家、デイヴ・ストーラー。デイヴのマッシは、映画史上最も知名度の高い自転車のひとつであり、アメリカの「自転車ブーム」を牽引し、多くの人々にサイクリングに興味を持たせる原動力となった。サイクリングとポップカルチャーの交差点には、まさにこの自転車がある。しかし、たとえハリウッドのような名門の血統を持っていなかったとしても、この70年代のマシ-きっと彼らの黄金時代-は、ワイルドなコレクターズ・アイテムとなるに違いない。

1930年代、ジロ・デ・イタリアやミラノ・サンレモのようなモニュメントでレースをした後、 ファリエロ・マッシ ライダーが最高のパフォーマンスを発揮するためにフレームに何を必要とするか、ほとんど「第六感」を持っていた。この能力から、マシは「仕立て屋」というニックネームを持ち、細部にまでこだわることで有名な会社を築き上げた。1950年までに、マシの会社-チクリ・マシ-は、次のようになった。 の下のスペースで、サイクリング史上最も伝説的なライダーたちのフレームを製作していた。 ヴィゴレッリ・ヴェロドローム ミラノ（イタリア）の

1970年にスタートした マシ・グラン・クリテリウム は、これまでに製造されたイタリア製自転車の中で最も人気の高いモデルのひとつである。マッシがエディ・メルクスのために製作したレーシングバイクにインスパイアされたグラン・クリテリウムは、おそらくファリエロ・マッシの偉業の頂点である。マッシはグラン・クリテリウム（あるいは彼の他のバイク）に使用したスチールチューブをほとんど明かさなかったが、おそらく軽くて頑丈なコロンバスSLかレイノルズ531チューブ、あるいはそのミックスで作られているのだろう。
この特別な1台は改装され、エレガントなベージュの塗装が施されている。装備に関しては、以下のような最高のものが揃っている。 Campagnolo フル装備の Campagnolo Nuovo Record グループセット、チネリ製コックピット、マルターノ製リム、チネリ製ユニカニトールサドル、NOSベノットテープなど。

このバイクは私たちのワークショップで完全にチェックされ、すぐに乗ることができる。もちろんEroicaにも最適で、例えばカリフォルニアの海岸沿いをクルージングするのも素敵だと思いませんか？